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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
老挝留华学生会足球队是由老挝留华学生会组织，队员们早年都曾在中国留学，这批留学生如今大多就职于老挝政府各部门，有不少已经是厅级领导，是老挝政府部门的中坚力量、少壮派。老挝万象寮都公学校友队，也积极参加到本次比赛中来。老挝万象寮都公学创办于1937年，是当地中华理事会领导下华侨集体公办的华文学校，成立88年来几经沉浮变迁，在老挝政府、中国驻老挝大使馆、中国国务院侨办及各界关心支持下，成长为东南亚华文教育名校之一。学校开设有幼儿园、小学部、初中部及高中部，实行以华文教育为主、华文与老文双语教学并进的教学模式。
办赛指导单位：老挝中国总商会
徐立明还感谢了老挝方面对这次赛事的付出：“东道主为赛事成功举办付出了很多，联盟万象联络处负责人、老挝中企联队队长黄磊带领团队尽心尽力地做好各项工作，所有的志愿者和工作人员都配得上今晚所有参赛球队为他们送上的掌声。”
一路参与和见证了联盟成长的徐立明表示：“看到远道而来的各支球队，能健康、开心、和谐的完成所有赛事，我真的觉得非常高兴。联盟赛事一路走来，有越来越多的球队参与了进来，大家的热情都很高，这让我们对联盟未来的赛事充满了信心。”
马来西亚睿信中资联队、阿联酋迪拜华人足球队和马来西亚双溪比力华人足球队获得了盘赛前三名 ，中国浙江蓝色螺旋桨足球队、中国大湾区足球队和美国大华盛顿地区华人足球队分获元老赛的前三名， 老挝留华学生会足球队则捧起了“友谊杯”。
志愿者团队：老挝万象寮都公学
第一次带着球队参加联盟赛事的美国大华盛顿地区华人足球队队长巫晔说：“我们从落地开始，就得到了主办方的细心接待，有些细节真的很让人感动。联盟赛事的硬件软件都很棒，我们这次飞了这么久来参加比赛，也觉得很值。”巫晔从1996年赴美留学工作，现为美国联合置产公司高级合伙人，自1997年参加美国大华府地区大专联香港回归杯比赛开始28年坚持踢足球。本次赛事很注重细节，比如开幕式上的舞狮体现了中国传统文化，欢迎晚宴中有多场老挝的歌舞表演，让来自全球的华人都感受到了当地的文化特色。在颁奖晚宴上，还有歌手演唱了专门为联盟赛事创作的歌曲。
再美好的相聚，终有一别。当本次赛事圆满画上句号时，各支球队都对这次相聚难舍难分。明年的世界杯将在美加墨举行，美国大华盛顿地区华人足球队队长巫晔说：“我们第一次参赛，就感受到了大家庭的温暖。明年的世界杯将在美加墨举行，欢迎联盟的球友来美国看世界杯，来美国一定记得联系我们，联盟所有球队的成员都是一家人。”
协办单位：王氏独资投资、亚洲机械、老挝力度矿业
创纪录的十几个国家和地区的二十多支球队，中国媒体和老挝媒体的集体聚焦，全球华人在中南半岛的一次足球嘉年华……
美国大华盛顿地区华人足球队刚在美国参加完感恩节的火鸡杯友谊赛，然后从美国飞到老挝万象，路上经历了三十多个小时，这次一共有11名球员来到万象参赛，“有些因为工作冲突来不了，都觉得很遗憾，已经开始期盼下次能来参加联盟的比赛了。”美国大华盛顿地区华人足球队是由本地区的DC老炮联、DC老板队、马里兰蒙哥马利郡华人足球队和弗吉尼亚州弗尔法克斯华人足球队的精英组成，如果追溯到在美国的这些华人聚在一起踢球，已经有30年的历史了，比较正规组队和组织比赛，则是从2018年开始。平时一共有50多人经常会聚在一起，每周坚持大场正规训练和友谊赛，常年参加美东杯和华府杯。“我们比赛的裁判都是付费从美国当地的裁判委员会请的，而且都是随机安排，要尽可能做到公平公正。”巫晔说。队员职业涵盖金融、律师、专利技术审查、房地产买卖租赁服务、旅游和留学服务等等范围，球员们很多都是清华和北大等国内著名高等学府毕业的。
颁奖晚宴还颁发出了一系列个人奖项，美国大华盛顿地区华人足球队球员美国大华盛顿地区华人足球队乔景渌今年已经70岁了，他获得了主办方设立的“长青杯”奖项。乔景渌是老清华校队队员，每周都坚持踢球，有时候一周还会踢两次 ，所以在这次赛事中他在场上的表现赢得场边所有人的喝彩和掌声。
远道而来的美国队在比赛中赢得了场边观战的各支球队的掌声，而东道主球队同样人气很高。这次一共有老挝当地三支球队参加比赛，其中老挝中资企业足球联队创建于2010年，由大唐集团和云南建投等早期来老央国企足球爱好者自发组成，经十多年的发展更迭，球队现有球员50余人，均为驻老中资企业员工或中国籍在老经商或工作人员。老挝中资企业足球联队参加过包括老挝中资企业足球联队主办的多次赛事，这次球队将以东道主的身份参赛，他们格外珍惜这次机会，也想通过办赛和参赛展现出在老挝华人足球爱好者的风采。
赛事法律顾问：泰和泰律师事务所
运动员保险提供：万象保险集团
今年8月，一带一路华人华商足球联盟万象联络处在万象安品酒店挂牌成立，之后将作为联盟在老挝的重要据点，加强与当地华人华商足球团体及相关组织的紧密联系，促进沿线国家和地区华人华商之间的交流与合作。随后相关人员就进行了今年大师杯赛举办场地以及配套设施进行了考察，此次考察也标志着第三届一带一路华人华商足球联盟2025年大师杯筹备工作正式拉开帷幕。几个月的精心准备，为本次赛事成功举办打好了基础，各支参赛球队都为主办方点赞：“有这么多来自全球各地的华人华商足球队参赛，应该说是众口难调，但这次比赛让所有人都感到满意，比赛刚刚结束，大家已经开始期待下一次联盟赛事的举行了，这真是太不容易了。”
大师杯作为一带一路华人华商足球联盟的重要赛事之一，一直以来都备受关注。赛事旨在通过足球竞技，为一带一路沿线国家和地区的华人华商搭建一个交流与合作的优质平台，展示华人华商积极向上的精神风貌，增强华人华商在当地的凝聚力与影响力。 随着“一带一路”倡议的深入推进，越来越多的华人华商在沿线国家工作和生活。这些华人华商在异国他乡，既是中国文化的传播者，也是当地社会的融入者。他们在工作之余，通过足球这一全球共通的语言，增进彼此友谊，展示拼搏精神，同时也为当地社区建设贡献力量——这就是联盟各项赛事举办的目的。各支球队都对这次赛事非常重视，比如马来西亚双溪比力华人足球队由所在州雪兰莪州议员亲自带队；各参赛队又能用良好的心态对待比赛，大家理性对待胜负，把以球会友放在第一位。在颁奖晚宴上，各支球队之间把酒言欢，在一场场精彩的表演中度过了美好的夜晚。经过两天的激烈角逐，越南中国总商会胡志明飞越足球队获得了杯赛冠军，澳大利亚华人足球队获得了亚军， 老挝寮都公学队获得了季军。
其实，联盟明年也准备推出自己的世界杯。一带一路华人华商足球联盟从赛事初期就确定了这样的宗旨：积极响应一带一路倡议，以球为媒，促进一带一路沿线华人华商交流与合作，场上场下发挥华人与时俱进、勇立潮头的拼搏、创业精神。这次“大师杯”赛，充分体现了这一宗旨，也让联盟赛事在各参赛队中深入人心。本次比赛刚刚结束，就有不少国家表达了想举办以后联盟赛事的愿望。这次赛事的圆满成功，吸引了更多国家和地区的华人华商足球爱好者期待加入，相信以后的赛事规模还会不断扩大。本次赛事的成功举办，将进一步扩大联盟的影响力，此次赛事将作为重要平台，旨在为联盟明年举办“2026年第一届华人华商足球世界杯”积累经验、奠定坚实基础。联盟的首届世界杯明年有望在国内举行，届时或许又将创造新的参赛规模纪录——明年世界杯见！
【球队数据】
意甲豪门AC米兰队上赛季在单线作战的情况下仅获得了第5名，继续无缘新赛季的欧冠。
不过最近2个赛季，莱奥在AC米兰队内的战术地位逐渐下降，阿莫林入主后主打3421或352 阵型，在边路需要跑动积极、攻防全面的边翼卫。莱奥虽然突破能力出众，但是在防守中的作用不大，所以AC米兰队有意在今年夏天高价出售莱奥。
莱奥的身体素质劲爆，不仅身高体壮，还有着出色的速度和爆发力，在边路具有很强的突破能力和单兵作战能力。莱奥是右脚球员，他的主要位置是左边锋。
27岁的莱奥已经在AC米兰队效力了7个赛季，各项赛事出场291次，打进80球助攻65次，是AC米兰队最近几年的锋线主力。
巅峰时期的迪亚斯身体强壮，正面防守能力出色，还有着不错的控球和出球能力，可以说是顶级中卫之一。迪亚斯在德转上的身价最高时达到8000万欧元，他也是瓜迪奥拉时代曼城夺得双冠王的功勋中卫。
近期，意大利媒体Mediaset体育的报道称，著名经纪人豪尔赫-门德斯正在筹划一笔重磅交易，将他旗下的AC米兰球员莱奥，和曼城后卫鲁本-迪亚斯进行互换。
不过最近2个赛季，迪亚斯受伤病等因素的影响，状态有所下降，目前迪亚斯造德转上的身价还有5500万欧元。迪亚斯和曼城的合同还有3年到期，他的周薪为25万英镑。
目前曼城队内的中卫有迪亚斯、格瓦迪奥尔、格伊、胡桑诺夫、维托尔-雷斯等人，总体来看人手充足。如果曼城同意热刺求购马尔穆什、萨维尼奥，那么锋线缺人，不排除同意AC米兰用莱奥交换迪亚斯的交易。
尤其是在2021-22赛季，AC米兰队最后一次夺得意甲冠军的过程中，莱奥发挥了至关重要的作用。他在34场意甲比赛中打进11球助攻9次，多次在关键时刻建功，还被评为赛季最佳球员。
29岁的鲁本-迪亚斯出自本菲卡青训营，2020年夏天以7100万欧元的价格转会到曼城，截至目前已经为曼城出场256次，打进6球助攻6次。
今年夏天，AC米兰队先是明确了葡萄牙人阿莫林担任主教练，然后在转会市场上投入超过1.6亿欧元，引进了贡萨洛-拉莫斯、迭戈-莫雷拉、希拉等新援。不过米兰的引援计划并未停止，近期还将会有大的动作。
莱奥目前在德转上的身价为5000万欧元，他和AC米兰队的合同还有2年，税后年薪500万欧元（换算成英超的周薪约18万英镑）。
莱奥和迪亚斯都是现役葡萄牙国脚，两人都参加了今年夏天的世界杯。从德转身价来看两人相差不大，莱奥5000万欧元，迪亚斯5500万欧元。不过在AC米兰队莱奥是球队主动兜售的球员，而在曼城，只要迪亚斯保持健康，就会是主力中卫。
门德斯和两家俱乐部的关系非常密切，AC米兰队今夏的多笔引援背后都有门德斯的身影。门德斯同样和曼城体育总监维亚纳交好，迪亚斯、努内斯、今夏离开的B席等人也都是门德斯旗下的球员。
所以尽管门德斯希望极力促成这笔互换转会，但曼城的意愿并不像AC米兰那样迫切。
那么这笔牵扯到多方的互换交易最终能成行吗？
【历史交锋】
北京时间11月28日凌晨，2024斯诺克英锦赛正赛第五日战罢。当日的4场比赛中，2位中国选手——8号种子丁俊晖和小将吴宜泽分别负于9号种子肖恩-墨菲和4号种子马克-艾伦，无缘8强；另外2场英格兰德比中，巴里-霍金斯和杰克-利索夫斯基分别战胜大卫-吉尔伯特和12号种子阿里-卡特，闯进1/4决赛。
第二时段中，中国小将吴宜泽对阵4号种子马克-艾伦。此前双方只交手过1次：在 2023斯诺克英格兰公开赛上，“小钢炮”大比分4-1获胜。这是两人的首场“三大赛”以及英锦赛的对决，也是首场长局制的较量。
至此，本届英锦赛上，8位打进正赛的中国选手只剩下11号种子张安达一颗独苗。
正赛第五日共打出11杆破百，丁俊晖1人轰出3杆，是当日打出破百数最多的人；而巴里-霍金斯在对阵大卫-吉尔伯特的首局打出单杆144分的当日单杆最高分。
本场比赛，前两局双方各下一城。随后，利索夫斯基连轰2杆60+和1杆破百，打出一波3连鞭，大比分4-1再度领先。卡特回敬1杆60+扳回一局后，“小司机”再度打出单杆97分零封对手，大比分5-2拿到赛点。此后，“机长”再轰1杆70+，连救2个赛点。但关键时刻，利索夫斯基再度打出单杆52分拿下第十局，大比分6-4晋级正赛8强。
同时段另一场比赛中，杰克-利索夫斯基与12号种子阿里-卡特展开了一场英格兰德比。两人此前共交手过10次，结果各胜5场平分秋色；最近一次碰面是在本赛季初的2024斯诺克冠军联赛（排名赛版本）第二阶段小组赛上，“机长”连续2场大比分3-1获胜，这也让他目前保持着对“小司机”的2连胜。这是他们之间第3场“三大赛”较量（前2次都是世锦赛），是首场英锦赛对决，还是第4场长局制比赛。
本场比赛，“霍师傅”开场打出单杆144分，先下一城。“土豆哥”回敬1杆破百，连扳2局，大比分2-1反超。霍金斯再轰1杆70+，大比分2-2进入中场休息。休息归来，双方开启你一局我一局模式，“土豆哥”打出1杆80+和1杆破百，三度领先，“霍师傅”回敬2杆50+，三度扳平。决胜局中，霍金斯58-11获胜，在挽救1个赛点后，大比分6-5逆转晋级正赛8强。
本场比赛，两人打得大起大落。前两局，“小钢炮”凭借2杆50+，先下两城，大比分2-0领先。随后，中国小将凭借2杆70+和1杆破百，打出一波4连鞭，大比分4-2反超。然而关键时刻，北爱尔兰人同样火力全开，打出2杆破百和2杆70+，回敬一波4连鞭，大比分6-4逆转晋级正赛1/4决赛。
包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内，共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后，只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外，算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋，在正赛32强中共有8位中国选手。
2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心（Barbican Centre）举行。赛程方面，前7个比赛日，每天进行4场比赛，分为2个时段，每个时段2场比赛，第8日共进行2场四强战，2个时段各1场，第9日进行决赛；赛制方面，正赛从第一轮到四强战，全部采用11局6胜制，而决赛则采用19局10胜制，分为2个阶段进行。
正赛第五日展开的是正赛第二轮的比赛。第一时段中，8号种子丁俊晖虽然全场打出3杆破百和1杆50+，挽救2个赛点，但最终还是大比分5-6惜败于9号种子肖恩-墨菲，止步正赛16强。（相关阅读：英锦赛第5日丁俊晖3破百救2赛点 5-6墨菲无缘8强）
同时段另一场比赛中，巴里-霍金斯与大卫-吉尔伯特展开了一场英格兰德比。双方此前曾交手过11次，“霍师傅”6胜1平4负占据上风，且目前保持着2连胜；最近一次碰面是在年初的2024斯诺克冠军联赛（邀请赛版本）第5小组小组赛上，当时霍金斯大比分3-0获胜。这是他们之间第2场“三大赛”较量，是首场英锦赛对决，还是第3场长局制比赛。
（清泠）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
老挝留华学生会足球队是由老挝留华学生会组织，队员们早年都曾在中国留学，这批留学生如今大多就职于老挝政府各部门，有不少已经是厅级领导，是老挝政府部门的中坚力量、少壮派。老挝万象寮都公学校友队，也积极参加到本次比赛中来。老挝万象寮都公学创办于1937年，是当地中华理事会领导下华侨集体公办的华文学校，成立88年来几经沉浮变迁，在老挝政府、中国驻老挝大使馆、中国国务院侨办及各界关心支持下，成长为东南亚华文教育名校之一。学校开设有幼儿园、小学部、初中部及高中部，实行以华文教育为主、华文与老文双语教学并进的教学模式。
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徐立明还感谢了老挝方面对这次赛事的付出：“东道主为赛事成功举办付出了很多，联盟万象联络处负责人、老挝中企联队队长黄磊带领团队尽心尽力地做好各项工作，所有的志愿者和工作人员都配得上今晚所有参赛球队为他们送上的掌声。”
一路参与和见证了联盟成长的徐立明表示：“看到远道而来的各支球队，能健康、开心、和谐的完成所有赛事，我真的觉得非常高兴。联盟赛事一路走来，有越来越多的球队参与了进来，大家的热情都很高，这让我们对联盟未来的赛事充满了信心。”
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志愿者团队：老挝万象寮都公学
第一次带着球队参加联盟赛事的美国大华盛顿地区华人足球队队长巫晔说：“我们从落地开始，就得到了主办方的细心接待，有些细节真的很让人感动。联盟赛事的硬件软件都很棒，我们这次飞了这么久来参加比赛，也觉得很值。”巫晔从1996年赴美留学工作，现为美国联合置产公司高级合伙人，自1997年参加美国大华府地区大专联香港回归杯比赛开始28年坚持踢足球。本次赛事很注重细节，比如开幕式上的舞狮体现了中国传统文化，欢迎晚宴中有多场老挝的歌舞表演，让来自全球的华人都感受到了当地的文化特色。在颁奖晚宴上，还有歌手演唱了专门为联盟赛事创作的歌曲。
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颁奖晚宴还颁发出了一系列个人奖项，美国大华盛顿地区华人足球队球员美国大华盛顿地区华人足球队乔景渌今年已经70岁了，他获得了主办方设立的“长青杯”奖项。乔景渌是老清华校队队员，每周都坚持踢球，有时候一周还会踢两次 ，所以在这次赛事中他在场上的表现赢得场边所有人的喝彩和掌声。
远道而来的美国队在比赛中赢得了场边观战的各支球队的掌声，而东道主球队同样人气很高。这次一共有老挝当地三支球队参加比赛，其中老挝中资企业足球联队创建于2010年，由大唐集团和云南建投等早期来老央国企足球爱好者自发组成，经十多年的发展更迭，球队现有球员50余人，均为驻老中资企业员工或中国籍在老经商或工作人员。老挝中资企业足球联队参加过包括老挝中资企业足球联队主办的多次赛事，这次球队将以东道主的身份参赛，他们格外珍惜这次机会，也想通过办赛和参赛展现出在老挝华人足球爱好者的风采。
赛事法律顾问：泰和泰律师事务所
运动员保险提供：万象保险集团
今年8月，一带一路华人华商足球联盟万象联络处在万象安品酒店挂牌成立，之后将作为联盟在老挝的重要据点，加强与当地华人华商足球团体及相关组织的紧密联系，促进沿线国家和地区华人华商之间的交流与合作。随后相关人员就进行了今年大师杯赛举办场地以及配套设施进行了考察，此次考察也标志着第三届一带一路华人华商足球联盟2025年大师杯筹备工作正式拉开帷幕。几个月的精心准备，为本次赛事成功举办打好了基础，各支参赛球队都为主办方点赞：“有这么多来自全球各地的华人华商足球队参赛，应该说是众口难调，但这次比赛让所有人都感到满意，比赛刚刚结束，大家已经开始期待下一次联盟赛事的举行了，这真是太不容易了。”
大师杯作为一带一路华人华商足球联盟的重要赛事之一，一直以来都备受关注。赛事旨在通过足球竞技，为一带一路沿线国家和地区的华人华商搭建一个交流与合作的优质平台，展示华人华商积极向上的精神风貌，增强华人华商在当地的凝聚力与影响力。 随着“一带一路”倡议的深入推进，越来越多的华人华商在沿线国家工作和生活。这些华人华商在异国他乡，既是中国文化的传播者，也是当地社会的融入者。他们在工作之余，通过足球这一全球共通的语言，增进彼此友谊，展示拼搏精神，同时也为当地社区建设贡献力量——这就是联盟各项赛事举办的目的。各支球队都对这次赛事非常重视，比如马来西亚双溪比力华人足球队由所在州雪兰莪州议员亲自带队；各参赛队又能用良好的心态对待比赛，大家理性对待胜负，把以球会友放在第一位。在颁奖晚宴上，各支球队之间把酒言欢，在一场场精彩的表演中度过了美好的夜晚。经过两天的激烈角逐，越南中国总商会胡志明飞越足球队获得了杯赛冠军，澳大利亚华人足球队获得了亚军， 老挝寮都公学队获得了季军。
其实，联盟明年也准备推出自己的世界杯。一带一路华人华商足球联盟从赛事初期就确定了这样的宗旨：积极响应一带一路倡议，以球为媒，促进一带一路沿线华人华商交流与合作，场上场下发挥华人与时俱进、勇立潮头的拼搏、创业精神。这次“大师杯”赛，充分体现了这一宗旨，也让联盟赛事在各参赛队中深入人心。本次比赛刚刚结束，就有不少国家表达了想举办以后联盟赛事的愿望。这次赛事的圆满成功，吸引了更多国家和地区的华人华商足球爱好者期待加入，相信以后的赛事规模还会不断扩大。本次赛事的成功举办，将进一步扩大联盟的影响力，此次赛事将作为重要平台，旨在为联盟明年举办“2026年第一届华人华商足球世界杯”积累经验、奠定坚实基础。联盟的首届世界杯明年有望在国内举行，届时或许又将创造新的参赛规模纪录——明年世界杯见！
【球队数据】
意甲豪门AC米兰队上赛季在单线作战的情况下仅获得了第5名，继续无缘新赛季的欧冠。
不过最近2个赛季，莱奥在AC米兰队内的战术地位逐渐下降，阿莫林入主后主打3421或352 阵型，在边路需要跑动积极、攻防全面的边翼卫。莱奥虽然突破能力出众，但是在防守中的作用不大，所以AC米兰队有意在今年夏天高价出售莱奥。
莱奥的身体素质劲爆，不仅身高体壮，还有着出色的速度和爆发力，在边路具有很强的突破能力和单兵作战能力。莱奥是右脚球员，他的主要位置是左边锋。
27岁的莱奥已经在AC米兰队效力了7个赛季，各项赛事出场291次，打进80球助攻65次，是AC米兰队最近几年的锋线主力。
巅峰时期的迪亚斯身体强壮，正面防守能力出色，还有着不错的控球和出球能力，可以说是顶级中卫之一。迪亚斯在德转上的身价最高时达到8000万欧元，他也是瓜迪奥拉时代曼城夺得双冠王的功勋中卫。
近期，意大利媒体Mediaset体育的报道称，著名经纪人豪尔赫-门德斯正在筹划一笔重磅交易，将他旗下的AC米兰球员莱奥，和曼城后卫鲁本-迪亚斯进行互换。
不过最近2个赛季，迪亚斯受伤病等因素的影响，状态有所下降，目前迪亚斯造德转上的身价还有5500万欧元。迪亚斯和曼城的合同还有3年到期，他的周薪为25万英镑。
目前曼城队内的中卫有迪亚斯、格瓦迪奥尔、格伊、胡桑诺夫、维托尔-雷斯等人，总体来看人手充足。如果曼城同意热刺求购马尔穆什、萨维尼奥，那么锋线缺人，不排除同意AC米兰用莱奥交换迪亚斯的交易。
尤其是在2021-22赛季，AC米兰队最后一次夺得意甲冠军的过程中，莱奥发挥了至关重要的作用。他在34场意甲比赛中打进11球助攻9次，多次在关键时刻建功，还被评为赛季最佳球员。
29岁的鲁本-迪亚斯出自本菲卡青训营，2020年夏天以7100万欧元的价格转会到曼城，截至目前已经为曼城出场256次，打进6球助攻6次。
今年夏天，AC米兰队先是明确了葡萄牙人阿莫林担任主教练，然后在转会市场上投入超过1.6亿欧元，引进了贡萨洛-拉莫斯、迭戈-莫雷拉、希拉等新援。不过米兰的引援计划并未停止，近期还将会有大的动作。
莱奥目前在德转上的身价为5000万欧元，他和AC米兰队的合同还有2年，税后年薪500万欧元（换算成英超的周薪约18万英镑）。
莱奥和迪亚斯都是现役葡萄牙国脚，两人都参加了今年夏天的世界杯。从德转身价来看两人相差不大，莱奥5000万欧元，迪亚斯5500万欧元。不过在AC米兰队莱奥是球队主动兜售的球员，而在曼城，只要迪亚斯保持健康，就会是主力中卫。
门德斯和两家俱乐部的关系非常密切，AC米兰队今夏的多笔引援背后都有门德斯的身影。门德斯同样和曼城体育总监维亚纳交好，迪亚斯、努内斯、今夏离开的B席等人也都是门德斯旗下的球员。
所以尽管门德斯希望极力促成这笔互换转会，但曼城的意愿并不像AC米兰那样迫切。
那么这笔牵扯到多方的互换交易最终能成行吗？
【历史交锋】
北京时间11月28日凌晨，2024斯诺克英锦赛正赛第五日战罢。当日的4场比赛中，2位中国选手——8号种子丁俊晖和小将吴宜泽分别负于9号种子肖恩-墨菲和4号种子马克-艾伦，无缘8强；另外2场英格兰德比中，巴里-霍金斯和杰克-利索夫斯基分别战胜大卫-吉尔伯特和12号种子阿里-卡特，闯进1/4决赛。
第二时段中，中国小将吴宜泽对阵4号种子马克-艾伦。此前双方只交手过1次：在 2023斯诺克英格兰公开赛上，“小钢炮”大比分4-1获胜。这是两人的首场“三大赛”以及英锦赛的对决，也是首场长局制的较量。
至此，本届英锦赛上，8位打进正赛的中国选手只剩下11号种子张安达一颗独苗。
正赛第五日共打出11杆破百，丁俊晖1人轰出3杆，是当日打出破百数最多的人；而巴里-霍金斯在对阵大卫-吉尔伯特的首局打出单杆144分的当日单杆最高分。
本场比赛，前两局双方各下一城。随后，利索夫斯基连轰2杆60+和1杆破百，打出一波3连鞭，大比分4-1再度领先。卡特回敬1杆60+扳回一局后，“小司机”再度打出单杆97分零封对手，大比分5-2拿到赛点。此后，“机长”再轰1杆70+，连救2个赛点。但关键时刻，利索夫斯基再度打出单杆52分拿下第十局，大比分6-4晋级正赛8强。
同时段另一场比赛中，杰克-利索夫斯基与12号种子阿里-卡特展开了一场英格兰德比。两人此前共交手过10次，结果各胜5场平分秋色；最近一次碰面是在本赛季初的2024斯诺克冠军联赛（排名赛版本）第二阶段小组赛上，“机长”连续2场大比分3-1获胜，这也让他目前保持着对“小司机”的2连胜。这是他们之间第3场“三大赛”较量（前2次都是世锦赛），是首场英锦赛对决，还是第4场长局制比赛。
本场比赛，“霍师傅”开场打出单杆144分，先下一城。“土豆哥”回敬1杆破百，连扳2局，大比分2-1反超。霍金斯再轰1杆70+，大比分2-2进入中场休息。休息归来，双方开启你一局我一局模式，“土豆哥”打出1杆80+和1杆破百，三度领先，“霍师傅”回敬2杆50+，三度扳平。决胜局中，霍金斯58-11获胜，在挽救1个赛点后，大比分6-5逆转晋级正赛8强。
本场比赛，两人打得大起大落。前两局，“小钢炮”凭借2杆50+，先下两城，大比分2-0领先。随后，中国小将凭借2杆70+和1杆破百，打出一波4连鞭，大比分4-2反超。然而关键时刻，北爱尔兰人同样火力全开，打出2杆破百和2杆70+，回敬一波4连鞭，大比分6-4逆转晋级正赛1/4决赛。
包括傅家俊、张家玮和王雨晨3位中国香港选手在内，共有22位中国球员出战资格赛的比赛。在经历了4轮资格赛后，只有吴宜泽、赵心童、雷佩凡和贺国强4人晋级正赛。另外，算上8号种子丁俊晖、11号种子张安达、13号种子斯佳辉和16号种子肖国栋，在正赛32强中共有8位中国选手。
2024斯诺克英锦赛正赛于当地时间11月23日-12月1日在英国约克郡的巴比坎中心（Barbican Centre）举行。赛程方面，前7个比赛日，每天进行4场比赛，分为2个时段，每个时段2场比赛，第8日共进行2场四强战，2个时段各1场，第9日进行决赛；赛制方面，正赛从第一轮到四强战，全部采用11局6胜制，而决赛则采用19局10胜制，分为2个阶段进行。
正赛第五日展开的是正赛第二轮的比赛。第一时段中，8号种子丁俊晖虽然全场打出3杆破百和1杆50+，挽救2个赛点，但最终还是大比分5-6惜败于9号种子肖恩-墨菲，止步正赛16强。（相关阅读：英锦赛第5日丁俊晖3破百救2赛点 5-6墨菲无缘8强）
同时段另一场比赛中，巴里-霍金斯与大卫-吉尔伯特展开了一场英格兰德比。双方此前曾交手过11次，“霍师傅”6胜1平4负占据上风，且目前保持着2连胜；最近一次碰面是在年初的2024斯诺克冠军联赛（邀请赛版本）第5小组小组赛上，当时霍金斯大比分3-0获胜。这是他们之间第2场“三大赛”较量，是首场英锦赛对决，还是第3场长局制比赛。
（清泠）
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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