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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
人们对她印象最深刻的应该就是她扣篮的那个视频，14岁的女生已经可以扣篮，这都要多亏了她顶级的静态天赋，身高2.2米，臂展2.27米。很多人都拿她跟张子宇做对比，张子宇裸足2.23米（7尺3FIBA官方），臂展2.35米。
2026年WCBA全明星周末，曹熙琛被官方邀请参加，中国女篮名宿在现场谈到传承，可以看到裸足2.06米的郑海霞在曹熙琛旁边矮了一个头，郑海霞的头发还有好几厘米的高度。
曹熙琛出生在一个篮球世家，爸爸曹玉龙（裸足2.01米）曾效力北京奥神男篮，妈妈杜媛曾是八一女篮的核心中锋（裸足1.91米），但一开始却没有让曹熙琛练篮球，他们都希望曹熙琛在排球上出成绩，只可惜曹熙琛的弹跳并不好，她的优势是尺寸高、手臂长。
2025年开始转练篮球的曹熙琛蛰伏一年，在全国U14篮球联赛上一飞冲天，首秀就拿到28分8篮板1抢断2盖帽，因为她2.2米，体重只有90公斤，教练对她的使用也很谨慎。
六场比赛场均21分钟，拿到14.3分5.5篮板0.3抢断2.8盖帽，命中率56%，罚球命中率40%，她的基本功还不是那么扎实。
据悉曹熙琛2027年有望入选国少代表国家队参与U16女篮亚洲杯的比赛，她这个尺寸只要把基本功练好：运传球、篮下勾手、罚球，她在U16亚洲杯可以予取予求。
天津女排为天津女篮觅得了一个顶级篮球天才，这位14岁（2012年出生）的天才少女名叫曹熙琛，她一开始是在天津青训练排球专项，她在场上司职的位置是副攻手，2025年她短短一年间身高猛烈爆涨15cm+，最终天津女排建议她改篮球专项，换言之曹熙琛才打篮球一年。
（陆小青）
【球队数据】
北京时间8月1日消息，巴黎奥运会三人篮球女子分组循环赛继续进行，中国三人女篮15-21不敌澳大利亚队，遭遇2连败。
威尔逊里突外投连得2分，万济圆打成1+1，王丽丽罚球线跳投得分，中国队追平8-8。
开场后，图默和惠特尔连续得分，中国队2-5落后。万济圆上篮得手，张芷婷篮下强攻打进，中国队咬住比分，5-6。
两队交替上分，中国队一度追到15-16只落后1分，但又是威尔逊在外线发炮拉开分差，最终，中国队15-19不敌澳大利亚。
澳大利亚突然发力，一波4-0的攻势拉开分差，王丽丽罚球追2分，但威尔逊立即在底角命中2分球。
数据方面，王丽丽4分3篮板5助攻，万济圆5分2篮板，张芷婷3分4篮板，陈明伶3分。
（勿忘初衷）
【历史交锋】
10月6日，世界排名第32的韩国队迎来了一场国际足球友谊赛，韩国此役主场PK53岁卡纳瓦罗执教的、世界排名第60的乌兹别克斯坦队。
韩国近期热身赛连续两场未能取胜，急需借助主场找回竞技状态；乌兹别克斯坦势头正盛，热身赛拿下两连胜，士气高涨。翻看双方近三次交手记录，韩国取得 2 胜 1 平，在历史对话中占据上风。此番出征客场，乌兹别克斯坦迎来复仇之战，希望打破过往对阵韩国的不利局面。韩国坐拥主场，力求摆脱连续不胜的困境。一边是渴望止颓的亚洲劲旅，一边是状态火热的挑战者，这场亚洲球队间的较量看点十足。
上半场第6分钟，孙兴慜主罚弧顶处任意球直接攻门得手，帮助韩国队取得领先。
第60分钟，宋旼奎在禁区右侧倒三角传中，吴世勋在门前跃起头槌进球，帮助韩国队再下一城扩大领先优势。
最终韩国如愿战胜乌兹别克斯坦队，终结了连续2轮不胜，而乌兹别克斯坦队2连胜终结。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
人们对她印象最深刻的应该就是她扣篮的那个视频，14岁的女生已经可以扣篮，这都要多亏了她顶级的静态天赋，身高2.2米，臂展2.27米。很多人都拿她跟张子宇做对比，张子宇裸足2.23米（7尺3FIBA官方），臂展2.35米。
2026年WCBA全明星周末，曹熙琛被官方邀请参加，中国女篮名宿在现场谈到传承，可以看到裸足2.06米的郑海霞在曹熙琛旁边矮了一个头，郑海霞的头发还有好几厘米的高度。
曹熙琛出生在一个篮球世家，爸爸曹玉龙（裸足2.01米）曾效力北京奥神男篮，妈妈杜媛曾是八一女篮的核心中锋（裸足1.91米），但一开始却没有让曹熙琛练篮球，他们都希望曹熙琛在排球上出成绩，只可惜曹熙琛的弹跳并不好，她的优势是尺寸高、手臂长。
2025年开始转练篮球的曹熙琛蛰伏一年，在全国U14篮球联赛上一飞冲天，首秀就拿到28分8篮板1抢断2盖帽，因为她2.2米，体重只有90公斤，教练对她的使用也很谨慎。
六场比赛场均21分钟，拿到14.3分5.5篮板0.3抢断2.8盖帽，命中率56%，罚球命中率40%，她的基本功还不是那么扎实。
据悉曹熙琛2027年有望入选国少代表国家队参与U16女篮亚洲杯的比赛，她这个尺寸只要把基本功练好：运传球、篮下勾手、罚球，她在U16亚洲杯可以予取予求。
天津女排为天津女篮觅得了一个顶级篮球天才，这位14岁（2012年出生）的天才少女名叫曹熙琛，她一开始是在天津青训练排球专项，她在场上司职的位置是副攻手，2025年她短短一年间身高猛烈爆涨15cm+，最终天津女排建议她改篮球专项，换言之曹熙琛才打篮球一年。
（陆小青）
【球队数据】
北京时间8月1日消息，巴黎奥运会三人篮球女子分组循环赛继续进行，中国三人女篮15-21不敌澳大利亚队，遭遇2连败。
威尔逊里突外投连得2分，万济圆打成1+1，王丽丽罚球线跳投得分，中国队追平8-8。
开场后，图默和惠特尔连续得分，中国队2-5落后。万济圆上篮得手，张芷婷篮下强攻打进，中国队咬住比分，5-6。
两队交替上分，中国队一度追到15-16只落后1分，但又是威尔逊在外线发炮拉开分差，最终，中国队15-19不敌澳大利亚。
澳大利亚突然发力，一波4-0的攻势拉开分差，王丽丽罚球追2分，但威尔逊立即在底角命中2分球。
数据方面，王丽丽4分3篮板5助攻，万济圆5分2篮板，张芷婷3分4篮板，陈明伶3分。
（勿忘初衷）
【历史交锋】
10月6日，世界排名第32的韩国队迎来了一场国际足球友谊赛，韩国此役主场PK53岁卡纳瓦罗执教的、世界排名第60的乌兹别克斯坦队。
韩国近期热身赛连续两场未能取胜，急需借助主场找回竞技状态；乌兹别克斯坦势头正盛，热身赛拿下两连胜，士气高涨。翻看双方近三次交手记录，韩国取得 2 胜 1 平，在历史对话中占据上风。此番出征客场，乌兹别克斯坦迎来复仇之战，希望打破过往对阵韩国的不利局面。韩国坐拥主场，力求摆脱连续不胜的困境。一边是渴望止颓的亚洲劲旅，一边是状态火热的挑战者，这场亚洲球队间的较量看点十足。
上半场第6分钟，孙兴慜主罚弧顶处任意球直接攻门得手，帮助韩国队取得领先。
第60分钟，宋旼奎在禁区右侧倒三角传中，吴世勋在门前跃起头槌进球，帮助韩国队再下一城扩大领先优势。
最终韩国如愿战胜乌兹别克斯坦队，终结了连续2轮不胜，而乌兹别克斯坦队2连胜终结。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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