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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日至27日举行
“从利通出发”越野文化旅游活动是宁夏吴忠市利通区自主培育的特色品牌赛事。自创办以来，活动以赛车为媒、以文旅为介，持续展现利通区的人文风情与自然风光。今年，这一活动品牌首次纳入国家级锦标赛体系-中国汽车场地越野锦标赛（COC），全国最高水平的场地越野对决将在利通人民的家门口上演。
“从利通出发”：一个赛事品牌的成长记
9月25日中秋佳节，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将举办开幕仪式，COC利通区站排位赛也随即上演。赛事将通过多平台同步直播，敬请期待！
附：三天赛程
9月25日 赛事开幕式、排位赛
创办于2003年的中国汽车场地越野锦标赛（COC），是中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级汽车赛事。二十三年间，COC辗转全国多个省市，以多车同发的独特赛制，在视觉冲击力与比赛激烈程度上树立起中国汽车赛事的鲜明辨识度——这是中国独创的汽车赛事形态，也是国际汽联（FIA）重点关注的赛事。它见证了中国汽车运动的快速成长，更成为越野拉力赛人才走向更高舞台的摇篮。
9月25日至27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动，将在宁夏吴忠市利通区高铁生态公园南侧标准化越野赛场燃擎开赛。来自全国各地的车手将在这里集结，展开一场速度与耐力的对话。
COC的价值，从来不止于一场比赛的胜负。回望近年来的办赛实践，一条“以赛为媒、城赛共兴”的路径日渐清晰：把赛事的硬核挑战与举办地独一无二的资源禀赋相嫁接，让“冷资源”变成“热引擎”；把赛事带来的短期“流量”，转化为城市产业与消费的长期“留量”，牵引体育装备、汽车改装等实体产业落地；让赛场与城市彼此打开，重塑人们的生活方式与消费场景。这既是体育产业赋能地方发展的生动样本，也回应着城市寻求差异化、高质量发展的内在需求。
9月26日 预赛
COC比赛期间，利通区将创新构建“1+6+N”全域联动文旅活动矩阵：赛场周边设置车展，搭配美食展区、农特非遗展区、赛车周边展区；牛家坊民俗文化村、董府及各乡镇陆续开展“乐享吴忠 音动利通”文旅音乐季、特色美食与牛乳品鉴、“红韵滂河·峥嵘岁月”、茶艺小剧场等主题活动。游客可在观赛之余品尝吴忠早茶、逛特色市集、品非遗美食、购农特产品，实现“看完刺激赛事，逛市集品美食”的一站式畅玩体验。
2026赛季，COC在内蒙古呼伦贝尔的冰雪之上鸣枪开年。从凛冽的伊敏河道，一路南下到秋阳铺洒的宁夏平原，车队与车手抵达吴忠利通。这是本赛季的第二站，也是国家级越野赛事与西北这片土地的一次深度握手。
二十三年，一条赛道读懂一座城
9月27日 决赛、颁奖仪式
【球队数据】
北京时间8月2日消息，FIBA更新2025年男篮亚洲杯预选赛实力榜，中国男篮仅位列第八名，澳大利亚男篮和日本男篮排名前两位。
3、菲律宾
7、约旦
中国男篮从今年11月开始出战2025年亚洲杯预选赛，分别于11月21日对阵关岛、11月24日对阵蒙古。
5、新西兰
8、中国
4、黎巴嫩
9、伊朗
6、韩国
10、叙利亚
2、日本
1、澳大利亚
（勿忘初衷）
【历史交锋】
意大利米兰女排获胜后合影
北京时间1月23日凌晨，2024-2025赛季欧洲女排冠军联赛第四轮正赛小组赛第6轮争夺结束。C组袁心玥效力的土耳其瓦基弗银行客场1-3不敌意大利米兰首遭败绩，四局比分为21-25、25-16、22-25和19-25。尽管瓦基弗输球，仍凭局分优势力压同为5胜1负积15分的米兰锁定小组第一直通8强，名列次席的米兰将出战附加赛与德国什未林交手。此役袁心玥首发登场，凭借进攻拿下12分，16扣12中0失误2被拦、进攻成功率为75%。
在这场强强对话中，瓦基弗银行首发派出主攻C·波塞蒂（意大利）、马尔科娃（俄罗斯），副攻居内什、袁心玥（中国），接应范赖克（加拿大），二传奥兹巴伊和自由人阿伊卡奇。米兰先发亮相的是主攻希拉、达尔德鲁普（荷兰），副攻达内西、库尔塔吉奇（塞尔维亚），接应埃格努，二传奥罗和自由人格林（法国）。两队激战四局，瓦基弗银行网口实力稍逊1-3告负，在本届欧冠联赛中首次受挫。
此役瓦基弗银行的主攻马尔科娃拿下全场最高的23分仍难救主，接应范赖克和副攻袁心玥分获16分和12分。米兰的主二传奥罗当选本场MVP，接应埃格努夺下全队最高的20分，双主达尔德鲁普和希拉分别赢得16分和14分，副攻达内西贡献10分。 （高加索）
【球员介绍】
英格兰足球的财务真相，比大多数人想象的要残酷得多。
报告里有一组数字，比“亏损”两个字更触目惊心。
一个不好笑的黑色笑话
但科根自己也承认，改革不会轻松。“没有任何人在足球界待了100年，会认为足球一直在以有偿付能力和有效率的状态运营。但现在钱多了太多，极端的情况变得更极端了。”
结构性风险：转会金融的杠杆游戏
报告中另一个值得玩味的数字是投资回报率。过去五个赛季，投资英格兰前五级联赛俱乐部的老板们，平均损失了原始投资的41%。同期，如果把这些钱投进富时100指数，回报率超过36%。投资英格兰足球，正在成为一门越来越不划算的生意。
英超一家的年收入就达到75亿英镑，而英冠只有10亿，英甲和英乙合计4.6亿，全国联赛更是只有7000万。英超20家俱乐部中，也有20%在技术上资不抵债。
1992年英超成立时，顶级联赛俱乐部的平均收入大约是次级联赛球队的2.7倍。到2025-26赛季，这个差距已经扩大到8.7倍。收入最高的英超俱乐部，营收是EFL最低收入球队的173倍。
俱乐部越来越依赖结构复杂的第三方融资。转会金融——即俱乐部将未来应收的转会分期款出售给私募信贷基金，换取即时现金——在五个赛季内从5500万英镑飙升到7.79亿英镑，增长了1316%。2025-26赛季，116家俱乐部在转会上花了约48亿英镑，但通过出售球员只收回15亿英镑。缺口靠什么补？靠老板注资，靠借贷，靠把未来的钱提前花掉。
116家俱乐部中，有20家的球员工资支出超过了营收的80%，其中6家俱乐部——包括两家英甲球队——的工资开支直接超过了全部营收。英冠球队的平均亏损从上上赛季的约1200万英镑，涨到了上赛季的2200万英镑，几乎占到营收的60%。换句话说，英冠球队每赚100块钱，就要亏掉60块。
英甲、英乙和全国联赛中，有17家俱乐部的非球员运营成本已经超过了自身营收。这意味着，即使这些俱乐部的球员全部免费踢球，它们依然会亏钱。科根在接受BBC采访时把这组数据单独拎了出来：“如果把球员成本全部去掉，这些俱乐部的非球员成本仍然会让它们破产。”
英超也不是避风港。过去五个赛季，英超俱乐部的平均年亏损从2000万英镑翻倍至4400万英镑。顶级联赛的薪资总额在过去三十年里增长了50倍。
独立足球监管机构（IFR）发布的《联赛现状》报告草案，覆盖了英超、英冠、英甲、英乙和全国联赛共116家俱乐部。数据显示，2025-26赛季有109家俱乐部处于亏损状态，盈利的只有7家。英格兰足球联赛（EFL）和全国联赛中，超过60%的俱乐部在账面上已经资不抵债，总债务从五年前的约28亿英镑升至41亿英镑，预计本赛季末将达到51亿英镑。
IFR提出的改革方案包括：俱乐部必须保留至少30天的运营现金储备、制定老板突然撤资的应急预案、以及推动英超向EFL进行更合理的收入分配。英超和EFL之间的“新协议”谈判已接近尾声，双方在每年额外团结付款的金额上还差约3600万美元。
17家俱乐部，球员免费踢球也活不下去
钱到底花到哪儿去了
最值得注意的一组数据，出在球员工资上。
收入差距：英超是英冠的8.7倍
独立监管机构主席大卫·科根在接受BBC采访时说了一句很重的话：“有32家俱乐部靠30天的现金流撑着。如果老板月底选择不再注资，这些俱乐部就会破产。”
116家俱乐部，7家盈利。这个比例本身，就是英格兰足球金字塔最诚实的财务报告。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛利通区站9月25日至27日举行
“从利通出发”越野文化旅游活动是宁夏吴忠市利通区自主培育的特色品牌赛事。自创办以来，活动以赛车为媒、以文旅为介，持续展现利通区的人文风情与自然风光。今年，这一活动品牌首次纳入国家级锦标赛体系-中国汽车场地越野锦标赛（COC），全国最高水平的场地越野对决将在利通人民的家门口上演。
“从利通出发”：一个赛事品牌的成长记
9月25日中秋佳节，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动将举办开幕仪式，COC利通区站排位赛也随即上演。赛事将通过多平台同步直播，敬请期待！
附：三天赛程
9月25日 赛事开幕式、排位赛
创办于2003年的中国汽车场地越野锦标赛（COC），是中国汽车摩托车运动联合会主办的国家级汽车赛事。二十三年间，COC辗转全国多个省市，以多车同发的独特赛制，在视觉冲击力与比赛激烈程度上树立起中国汽车赛事的鲜明辨识度——这是中国独创的汽车赛事形态，也是国际汽联（FIA）重点关注的赛事。它见证了中国汽车运动的快速成长，更成为越野拉力赛人才走向更高舞台的摇篮。
9月25日至27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）利通区站暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动，将在宁夏吴忠市利通区高铁生态公园南侧标准化越野赛场燃擎开赛。来自全国各地的车手将在这里集结，展开一场速度与耐力的对话。
COC的价值，从来不止于一场比赛的胜负。回望近年来的办赛实践，一条“以赛为媒、城赛共兴”的路径日渐清晰：把赛事的硬核挑战与举办地独一无二的资源禀赋相嫁接，让“冷资源”变成“热引擎”；把赛事带来的短期“流量”，转化为城市产业与消费的长期“留量”，牵引体育装备、汽车改装等实体产业落地；让赛场与城市彼此打开，重塑人们的生活方式与消费场景。这既是体育产业赋能地方发展的生动样本，也回应着城市寻求差异化、高质量发展的内在需求。
9月26日 预赛
COC比赛期间，利通区将创新构建“1+6+N”全域联动文旅活动矩阵：赛场周边设置车展，搭配美食展区、农特非遗展区、赛车周边展区；牛家坊民俗文化村、董府及各乡镇陆续开展“乐享吴忠 音动利通”文旅音乐季、特色美食与牛乳品鉴、“红韵滂河·峥嵘岁月”、茶艺小剧场等主题活动。游客可在观赛之余品尝吴忠早茶、逛特色市集、品非遗美食、购农特产品，实现“看完刺激赛事，逛市集品美食”的一站式畅玩体验。
2026赛季，COC在内蒙古呼伦贝尔的冰雪之上鸣枪开年。从凛冽的伊敏河道，一路南下到秋阳铺洒的宁夏平原，车队与车手抵达吴忠利通。这是本赛季的第二站，也是国家级越野赛事与西北这片土地的一次深度握手。
二十三年，一条赛道读懂一座城
9月27日 决赛、颁奖仪式
【球队数据】
北京时间8月2日消息，FIBA更新2025年男篮亚洲杯预选赛实力榜，中国男篮仅位列第八名，澳大利亚男篮和日本男篮排名前两位。
3、菲律宾
7、约旦
中国男篮从今年11月开始出战2025年亚洲杯预选赛，分别于11月21日对阵关岛、11月24日对阵蒙古。
5、新西兰
8、中国
4、黎巴嫩
9、伊朗
6、韩国
10、叙利亚
2、日本
1、澳大利亚
（勿忘初衷）
【历史交锋】
意大利米兰女排获胜后合影
北京时间1月23日凌晨，2024-2025赛季欧洲女排冠军联赛第四轮正赛小组赛第6轮争夺结束。C组袁心玥效力的土耳其瓦基弗银行客场1-3不敌意大利米兰首遭败绩，四局比分为21-25、25-16、22-25和19-25。尽管瓦基弗输球，仍凭局分优势力压同为5胜1负积15分的米兰锁定小组第一直通8强，名列次席的米兰将出战附加赛与德国什未林交手。此役袁心玥首发登场，凭借进攻拿下12分，16扣12中0失误2被拦、进攻成功率为75%。
在这场强强对话中，瓦基弗银行首发派出主攻C·波塞蒂（意大利）、马尔科娃（俄罗斯），副攻居内什、袁心玥（中国），接应范赖克（加拿大），二传奥兹巴伊和自由人阿伊卡奇。米兰先发亮相的是主攻希拉、达尔德鲁普（荷兰），副攻达内西、库尔塔吉奇（塞尔维亚），接应埃格努，二传奥罗和自由人格林（法国）。两队激战四局，瓦基弗银行网口实力稍逊1-3告负，在本届欧冠联赛中首次受挫。
此役瓦基弗银行的主攻马尔科娃拿下全场最高的23分仍难救主，接应范赖克和副攻袁心玥分获16分和12分。米兰的主二传奥罗当选本场MVP，接应埃格努夺下全队最高的20分，双主达尔德鲁普和希拉分别赢得16分和14分，副攻达内西贡献10分。 （高加索）
【球员介绍】
英格兰足球的财务真相，比大多数人想象的要残酷得多。
报告里有一组数字，比“亏损”两个字更触目惊心。
一个不好笑的黑色笑话
但科根自己也承认，改革不会轻松。“没有任何人在足球界待了100年，会认为足球一直在以有偿付能力和有效率的状态运营。但现在钱多了太多，极端的情况变得更极端了。”
结构性风险：转会金融的杠杆游戏
报告中另一个值得玩味的数字是投资回报率。过去五个赛季，投资英格兰前五级联赛俱乐部的老板们，平均损失了原始投资的41%。同期，如果把这些钱投进富时100指数，回报率超过36%。投资英格兰足球，正在成为一门越来越不划算的生意。
英超一家的年收入就达到75亿英镑，而英冠只有10亿，英甲和英乙合计4.6亿，全国联赛更是只有7000万。英超20家俱乐部中，也有20%在技术上资不抵债。
1992年英超成立时，顶级联赛俱乐部的平均收入大约是次级联赛球队的2.7倍。到2025-26赛季，这个差距已经扩大到8.7倍。收入最高的英超俱乐部，营收是EFL最低收入球队的173倍。
俱乐部越来越依赖结构复杂的第三方融资。转会金融——即俱乐部将未来应收的转会分期款出售给私募信贷基金，换取即时现金——在五个赛季内从5500万英镑飙升到7.79亿英镑，增长了1316%。2025-26赛季，116家俱乐部在转会上花了约48亿英镑，但通过出售球员只收回15亿英镑。缺口靠什么补？靠老板注资，靠借贷，靠把未来的钱提前花掉。
116家俱乐部中，有20家的球员工资支出超过了营收的80%，其中6家俱乐部——包括两家英甲球队——的工资开支直接超过了全部营收。英冠球队的平均亏损从上上赛季的约1200万英镑，涨到了上赛季的2200万英镑，几乎占到营收的60%。换句话说，英冠球队每赚100块钱，就要亏掉60块。
英甲、英乙和全国联赛中，有17家俱乐部的非球员运营成本已经超过了自身营收。这意味着，即使这些俱乐部的球员全部免费踢球，它们依然会亏钱。科根在接受BBC采访时把这组数据单独拎了出来：“如果把球员成本全部去掉，这些俱乐部的非球员成本仍然会让它们破产。”
英超也不是避风港。过去五个赛季，英超俱乐部的平均年亏损从2000万英镑翻倍至4400万英镑。顶级联赛的薪资总额在过去三十年里增长了50倍。
独立足球监管机构（IFR）发布的《联赛现状》报告草案，覆盖了英超、英冠、英甲、英乙和全国联赛共116家俱乐部。数据显示，2025-26赛季有109家俱乐部处于亏损状态，盈利的只有7家。英格兰足球联赛（EFL）和全国联赛中，超过60%的俱乐部在账面上已经资不抵债，总债务从五年前的约28亿英镑升至41亿英镑，预计本赛季末将达到51亿英镑。
IFR提出的改革方案包括：俱乐部必须保留至少30天的运营现金储备、制定老板突然撤资的应急预案、以及推动英超向EFL进行更合理的收入分配。英超和EFL之间的“新协议”谈判已接近尾声，双方在每年额外团结付款的金额上还差约3600万美元。
17家俱乐部，球员免费踢球也活不下去
钱到底花到哪儿去了
最值得注意的一组数据，出在球员工资上。
收入差距：英超是英冠的8.7倍
独立监管机构主席大卫·科根在接受BBC采访时说了一句很重的话：“有32家俱乐部靠30天的现金流撑着。如果老板月底选择不再注资，这些俱乐部就会破产。”
116家俱乐部，7家盈利。这个比例本身，就是英格兰足球金字塔最诚实的财务报告。
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