【24直播】📺AD推荐赛事📺️赛点直播网是一个专为球迷免费无插件直播长春亚泰VS梅州客家的体育直播导航平台,24小时不间断提供NBA直播、篮球直播、足球直播包括中超直播、五大联赛(英超直播、西甲直播、德甲直播、法甲直播、意甲直播),欧冠直播在线观看。
📋 赛事摘要
观看长春亚泰VS梅州客家直播，就上赛点直播网。本场法甲比赛由长春亚泰队对阵梅州客家队，赛点直播网全程高清直播、信号稳定无插件。平台覆盖NBA直播、足球直播、CBA、中超、五大联赛、欧冠等热门赛事，零收费、零广告，从开球到终场、从跳球到绝杀，全程高清陪伴每一位球迷。
【比赛分析】
从现实情况来看，因为2003年龄段U23国足马上就要在9月份参加第七届U23亚洲杯预选赛小组赛，主教练安东尼奥当下最重要的任务是率队拿到决赛阶段比赛入场券，而且，利用东亚杯赛的间歇期安排集训，也是早就做好了计划的。在这种情况下，足协恐怕不太可能安排安东尼奥放下U23国足、而去准备东亚杯赛。另一方面，在预选赛展开之前，不安排安东尼奥率队出战也是一种“保护”，毕竟先前安东尼奥率中国青少年队伍的表现尚可，不能因为一次临时性的东亚杯而让安东尼奥陷入一片质疑之中。在这方面，中国足球以往有过深刻的历史教训。当然，如果有关方面安排安东尼奥“顶上”、率队出战也是有可能的，毕竟国足教练下课，U23国足作为预备队，上调主教练也是国际惯例。
实际上，尽管外界已经“默认”伊万“下课”，但至少到现在为止，中国足协尚未有正式官方消息，毕竟按照规定，中国国家队主教练去留需要履行完必要的程序。至少到17日傍晚18时，这个程序尚未走完，所以中国足协也还没有发布官方消息。在这种情况下，究竟谁率队出战东亚杯赛？同样也很难有确切的说法。
在伊万“下课”基本已成定局的情况下，究竟谁率队出战东亚杯赛？这无疑是各方最为关心的，毕竟东亚杯赛7月7日就将在韩国展开。不过，据记者了解，迄今为止尚未有最终明确的说法，无论是安东尼奥、久尔杰维奇抑或还是原国足中方教练团队，其实都是选项之一。
同样，让久尔杰维奇以及中方本土教练临时率队出战东亚杯赛，也是不同的选项，特别是让本土教练率队出战这方面，以往国足已经多次采用过，且效果都不错。至于让已经决定将出任未来07年龄段新一届国青队主教练的久尔杰维奇临时率队参赛，也在考虑之中。尽管07年龄段国青队也有备战计划，但相比而言，至少在今年年内没有大赛任务，临时率国足参赛，也是可行的。当然，相比于原国足中方教练，久尔杰维奇对国脚们的情况并不算很熟悉，这或许多少会是一个劣势。
到目前为止，有国足原中方助理教练率队征战东亚杯赛的说法；有现任U23国足教练安东尼奥率队出战东亚杯赛的说法，同样也有说久尔杰维奇将率队出战东亚杯赛的传言。据了解，这些其实也是中国足协在商讨应对“谁率队出战东亚杯赛”的应对方案，因为在如此短时间里，想要马上敲定一个新任外籍主教练率队出战，显然没有可能。于是，只能从现有的几位国字号队伍教练中进行选择。
总之，至少到现在为止，在究竟谁率队出战东亚杯赛的问题上，中国足协恐怕也没有一个明确的答案，因为这需要有关方面在完成了相关程序、得到批准之后才会有确切消息。而且，相关方面恐怕也将会全面权衡之后才会有明确的说法。所以，最终谁率队出战？恐怕只能等待中国足协的官方消息。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
NBA季前赛今日继续开打，雄鹿和公牛今日迎来一场交手，两支球队目前季前赛都是1胜2负。
首节对决双方状态都比较一般，雄鹿后半节5分钟里仅得5分直接落入被动，公牛虽然表现中规中矩但笑纳大礼以一波15-5的攻势成功拉开比分；次节双方进攻端有所回暖，但公牛这边完全接管比赛，节中鲍威尔的进球将领先扩大至20分，第二节公牛净胜14分的同时带着23分的领先进入下半场。休息归来场面依旧，公牛延续火热攻势半节时间轰出25分并将领先扩大至30分以上，雄鹿后半节进攻端找到手感，不过他们虽然单节轰下39分但也丢了40分；巨大分差之下比赛也没有太大悬念，双方以替补阵容打完剩余时间。最终，公牛125-104大胜雄鹿拿下比赛。
公牛：布泽利斯19分2板3助、米勒18分7板1助2断、鲍威尔16分1板1助、史密斯15分7板2助、威尔逊10分4板3助、塞勒斯10分2板1助2断、埃桑格7分2板2助、吉迪6分5板9助、威廉姆斯6分4板、特雷·琼斯6分3板7助、斯温4分2助、希尔德3分1板3助3断、布里奇斯3分1板、罗宾逊2分3板1助。
双方数据
雄鹿：琼斯23分4板1助、伯里斯19分5板5助4断、亚库乔尼斯18分1板6助、瑞安14分6板、吉昂10分11板4助、韦尔5分5板1助2帽、南斯4分3板2助、布鲁姆4分3板、希姆斯3分8板2助、勒韦尔3分1板、马尔科维奇1分4板。
【球员介绍】
北京时间9月28号凌晨两点，2026-2027赛季意大利库尔马约杯决赛落幕，科内利亚诺女排以1比3不敌蒙扎（米兰），屈居亚军。四局比分为25比17、15比25、25比23和25比23。
留洋方面，姚迪并非初来乍到。2022-2023赛季，她首次加盟意甲斯坎迪奇女排，与朱婷携手帮助球队夺得队史首座欧联杯冠军，并创造意甲常规赛第二的成绩。2025年1月，姚迪正式入职天津大学体育部，成为一名高校体育教师。2026年6月，她完成运动员退役手续。然而仅仅一个月后，科内利亚诺便官宣她将身披12号球衣，担任波兰名将沃洛兹的替补，开启个人第二次留洋之旅。
姚迪在官宣后坦言，选择科内利亚诺并非为了主力位置：“我知道去科内利亚诺意味着上场机会会比较少，但它又是如此优秀的一支队伍……能在实战中学习先进技战术理念，为回国后的教学积累经验和素材，才是更重要的”。而朱婷的存在无疑是关键的推动因素——两人从天津女排到斯坎迪奇，再到如今科内利亚诺，“婷迪组合”的默契早已在多次关键分连线中得到验证。
新赛季科内利亚诺主攻线由朱婷与加比、西拉和皮奥韦桑组成，二传位置姚迪的加盟也让朱婷迎来了一位熟悉的中国队友。在这场库尔马约杯决赛中，姚迪以替补二传身份短暂登场，1扣0中，0失误0被拦，1拦0发，贡献1分。数据虽不显眼，但她的出场本身已经传递出足够多的信息——这是她时隔三年多重返意甲赛场后的首次正式亮相。
2026年7月，朱婷与科内利亚诺完成续约，将身披4号球衣迎来连续第三个赛季。她在续约后表示：“我下赛季的目标是比上一年为球队做出更大的贡献，我希望在每周的训练中都保持良好的状态，并完善我的技术。我们的目标是为所有冠军而战。”
上赛季，朱婷的表现堪称职业生涯的又一个巅峰。在竞争激烈的意甲联赛中，她468次扣球217次命中，扣球成功率高达46.4%，位列所有主攻手首位；扣球效率39.5%同样稳居所有主攻第一。科内利亚诺在决赛中以3比0横扫米兰，实现意甲八连冠，朱婷收获个人职业生涯第26座冠军奖杯，也集齐了中国排超、土超、意甲三大顶级联赛桂冠，实现职业联赛桂冠大满贯。在74场科内利亚诺的比赛中，她总共得到942分，包括24个发球直接得分和101次拦网得分。
本场决赛，朱婷首发登场，全场32扣9中，1失误2被拦，1拦0发，贡献10分。科内利亚诺在扣球环节以56比59落后，拦网8比11处于劣势，发球6比4稍占上风，一传到位率62%比54%领先。蒙扎方面，艾格努59扣28中砍下全场最高的30分，库尔塔吉奇和皮瓦各得12分。科内利亚诺队内，哈克27扣15中得到16分，加比27扣13中贡献14分，阿迪格韦也有12分入账。
库尔马约杯的失利虽是新赛季首场正式比赛的遗憾，但对于32岁的朱婷和34岁的姚迪而言，这仅是漫长赛季的开端。从土耳其到意大利，从瓦基弗银行到科内利亚诺，这两位中国女排的老将依然在异国赛场上用实打实的数据和默契证明着自己的价值。
【比赛分析】
从现实情况来看，因为2003年龄段U23国足马上就要在9月份参加第七届U23亚洲杯预选赛小组赛，主教练安东尼奥当下最重要的任务是率队拿到决赛阶段比赛入场券，而且，利用东亚杯赛的间歇期安排集训，也是早就做好了计划的。在这种情况下，足协恐怕不太可能安排安东尼奥放下U23国足、而去准备东亚杯赛。另一方面，在预选赛展开之前，不安排安东尼奥率队出战也是一种“保护”，毕竟先前安东尼奥率中国青少年队伍的表现尚可，不能因为一次临时性的东亚杯而让安东尼奥陷入一片质疑之中。在这方面，中国足球以往有过深刻的历史教训。当然，如果有关方面安排安东尼奥“顶上”、率队出战也是有可能的，毕竟国足教练下课，U23国足作为预备队，上调主教练也是国际惯例。
实际上，尽管外界已经“默认”伊万“下课”，但至少到现在为止，中国足协尚未有正式官方消息，毕竟按照规定，中国国家队主教练去留需要履行完必要的程序。至少到17日傍晚18时，这个程序尚未走完，所以中国足协也还没有发布官方消息。在这种情况下，究竟谁率队出战东亚杯赛？同样也很难有确切的说法。
在伊万“下课”基本已成定局的情况下，究竟谁率队出战东亚杯赛？这无疑是各方最为关心的，毕竟东亚杯赛7月7日就将在韩国展开。不过，据记者了解，迄今为止尚未有最终明确的说法，无论是安东尼奥、久尔杰维奇抑或还是原国足中方教练团队，其实都是选项之一。
同样，让久尔杰维奇以及中方本土教练临时率队出战东亚杯赛，也是不同的选项，特别是让本土教练率队出战这方面，以往国足已经多次采用过，且效果都不错。至于让已经决定将出任未来07年龄段新一届国青队主教练的久尔杰维奇临时率队参赛，也在考虑之中。尽管07年龄段国青队也有备战计划，但相比而言，至少在今年年内没有大赛任务，临时率国足参赛，也是可行的。当然，相比于原国足中方教练，久尔杰维奇对国脚们的情况并不算很熟悉，这或许多少会是一个劣势。
到目前为止，有国足原中方助理教练率队征战东亚杯赛的说法；有现任U23国足教练安东尼奥率队出战东亚杯赛的说法，同样也有说久尔杰维奇将率队出战东亚杯赛的传言。据了解，这些其实也是中国足协在商讨应对“谁率队出战东亚杯赛”的应对方案，因为在如此短时间里，想要马上敲定一个新任外籍主教练率队出战，显然没有可能。于是，只能从现有的几位国字号队伍教练中进行选择。
总之，至少到现在为止，在究竟谁率队出战东亚杯赛的问题上，中国足协恐怕也没有一个明确的答案，因为这需要有关方面在完成了相关程序、得到批准之后才会有确切消息。而且，相关方面恐怕也将会全面权衡之后才会有明确的说法。所以，最终谁率队出战？恐怕只能等待中国足协的官方消息。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
NBA季前赛今日继续开打，雄鹿和公牛今日迎来一场交手，两支球队目前季前赛都是1胜2负。
首节对决双方状态都比较一般，雄鹿后半节5分钟里仅得5分直接落入被动，公牛虽然表现中规中矩但笑纳大礼以一波15-5的攻势成功拉开比分；次节双方进攻端有所回暖，但公牛这边完全接管比赛，节中鲍威尔的进球将领先扩大至20分，第二节公牛净胜14分的同时带着23分的领先进入下半场。休息归来场面依旧，公牛延续火热攻势半节时间轰出25分并将领先扩大至30分以上，雄鹿后半节进攻端找到手感，不过他们虽然单节轰下39分但也丢了40分；巨大分差之下比赛也没有太大悬念，双方以替补阵容打完剩余时间。最终，公牛125-104大胜雄鹿拿下比赛。
公牛：布泽利斯19分2板3助、米勒18分7板1助2断、鲍威尔16分1板1助、史密斯15分7板2助、威尔逊10分4板3助、塞勒斯10分2板1助2断、埃桑格7分2板2助、吉迪6分5板9助、威廉姆斯6分4板、特雷·琼斯6分3板7助、斯温4分2助、希尔德3分1板3助3断、布里奇斯3分1板、罗宾逊2分3板1助。
双方数据
雄鹿：琼斯23分4板1助、伯里斯19分5板5助4断、亚库乔尼斯18分1板6助、瑞安14分6板、吉昂10分11板4助、韦尔5分5板1助2帽、南斯4分3板2助、布鲁姆4分3板、希姆斯3分8板2助、勒韦尔3分1板、马尔科维奇1分4板。
【球员介绍】
北京时间9月28号凌晨两点，2026-2027赛季意大利库尔马约杯决赛落幕，科内利亚诺女排以1比3不敌蒙扎（米兰），屈居亚军。四局比分为25比17、15比25、25比23和25比23。
留洋方面，姚迪并非初来乍到。2022-2023赛季，她首次加盟意甲斯坎迪奇女排，与朱婷携手帮助球队夺得队史首座欧联杯冠军，并创造意甲常规赛第二的成绩。2025年1月，姚迪正式入职天津大学体育部，成为一名高校体育教师。2026年6月，她完成运动员退役手续。然而仅仅一个月后，科内利亚诺便官宣她将身披12号球衣，担任波兰名将沃洛兹的替补，开启个人第二次留洋之旅。
姚迪在官宣后坦言，选择科内利亚诺并非为了主力位置：“我知道去科内利亚诺意味着上场机会会比较少，但它又是如此优秀的一支队伍……能在实战中学习先进技战术理念，为回国后的教学积累经验和素材，才是更重要的”。而朱婷的存在无疑是关键的推动因素——两人从天津女排到斯坎迪奇，再到如今科内利亚诺，“婷迪组合”的默契早已在多次关键分连线中得到验证。
新赛季科内利亚诺主攻线由朱婷与加比、西拉和皮奥韦桑组成，二传位置姚迪的加盟也让朱婷迎来了一位熟悉的中国队友。在这场库尔马约杯决赛中，姚迪以替补二传身份短暂登场，1扣0中，0失误0被拦，1拦0发，贡献1分。数据虽不显眼，但她的出场本身已经传递出足够多的信息——这是她时隔三年多重返意甲赛场后的首次正式亮相。
2026年7月，朱婷与科内利亚诺完成续约，将身披4号球衣迎来连续第三个赛季。她在续约后表示：“我下赛季的目标是比上一年为球队做出更大的贡献，我希望在每周的训练中都保持良好的状态，并完善我的技术。我们的目标是为所有冠军而战。”
上赛季，朱婷的表现堪称职业生涯的又一个巅峰。在竞争激烈的意甲联赛中，她468次扣球217次命中，扣球成功率高达46.4%，位列所有主攻手首位；扣球效率39.5%同样稳居所有主攻第一。科内利亚诺在决赛中以3比0横扫米兰，实现意甲八连冠，朱婷收获个人职业生涯第26座冠军奖杯，也集齐了中国排超、土超、意甲三大顶级联赛桂冠，实现职业联赛桂冠大满贯。在74场科内利亚诺的比赛中，她总共得到942分，包括24个发球直接得分和101次拦网得分。
本场决赛，朱婷首发登场，全场32扣9中，1失误2被拦，1拦0发，贡献10分。科内利亚诺在扣球环节以56比59落后，拦网8比11处于劣势，发球6比4稍占上风，一传到位率62%比54%领先。蒙扎方面，艾格努59扣28中砍下全场最高的30分，库尔塔吉奇和皮瓦各得12分。科内利亚诺队内，哈克27扣15中得到16分，加比27扣13中贡献14分，阿迪格韦也有12分入账。
库尔马约杯的失利虽是新赛季首场正式比赛的遗憾，但对于32岁的朱婷和34岁的姚迪而言，这仅是漫长赛季的开端。从土耳其到意大利，从瓦基弗银行到科内利亚诺，这两位中国女排的老将依然在异国赛场上用实打实的数据和默契证明着自己的价值。
📷 长春亚泰VS梅州客家精彩图集
