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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
10月7日，意甲第7轮，AC米兰客场1-2负于佛罗伦萨。
第60分钟，普利希奇垫射进球。
第56分钟，亚伯拉罕罚中的点球，再次被德赫亚神勇扑出。
佛罗伦萨首发：43-德赫亚、2-多多、15-科穆佐、6-卢卡-拉涅利、21-戈森斯、4-博维、32-卡塔尔迪（67’24-迈克尔-理查森）、23-科尔帕尼（90’33-卡约德）、10-阿尔伯特-古德蒙德松（77’3-比拉吉）、29-阿德利（77’99-夸梅）、20-基恩
AC米兰首发：16-迈尼昂、22-埃默森、46-加比亚、23-托莫里、19-特奥、29-福法纳、14-赖因德斯、11-普利西奇（83’21-丘库埃泽）、7-莫拉塔、10-莱奥（73’17-奥卡福）、90-亚伯拉罕
第73分钟，德赫亚后场长传，古德蒙德松进球。
第35分钟，阿德利内切之后抽射进球。
第45分钟，特奥罚出的点球被德赫亚扑出。
（Cinderella）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
6月5日客场对阵印尼，6月10日主场对阵巴林，在世预赛18强赛C组排名垫底的中国国家队，将在6月迎来最后的决战。只有两战全胜，才有可能晋级附加赛，对此主教练伊万有清醒认知：“（国足）想进入下一阶段（世预赛），第一步就是赢下（客战印尼队）这场比赛，这就要求球队在比赛中踢出进攻式足球，要敢于进攻。当然，我们要对球员进行合理的战术分配，球员要全力以赴地奔跑，贯彻我们的战术意图，从而达到我们的比赛目的。”
关于技战术安排，伊万表示想要赢球必须踢出攻势足球，“大家要敢于攻上去。当然，我们要对球员进行合理的战术分配，球员要全力奔跑，全力付出，贯彻我们的战术意图，从而达到目的。”
国足对印尼及巴林首回合都赢了，所以，剩余两战只要全胜就可以确定晋级附加赛。如果和印尼战平便有很大的不确定性——虽然对阵印尼的相互战绩仍占优，但领先3分的印尼若最后一轮拿分，国足将无缘附加赛。最后一轮18强赛，印尼客场对阵日本，虽然理论上输球的可能性非常大，但由于日本已经确定晋级，他们以怎样的阵容和心态打这场比赛不得而知。所以，国足要做的就是全力争胜，避免“意外”。
但为了让国足有更充足的备战时间，此前联赛的赛程多少有些密集，这种情况下，国脚们有些疲劳，所以，此次集训周期，国足没有安排热身赛，希望国脚适当恢复后，可以以更好的身体状态面对对手。
国足所在小组的目前形势是：日本已经晋级，其余5队都有晋级附加赛的可能，其中澳大利亚积13分、沙特积10分，印尼积9分，巴林和国足都是6分。
其实，此前多场比赛，国足的技战术、阵容安排也偏向于进攻，比如在安排双前锋的情况下，左右边前卫也经常是纯攻击手，比如客场和沙特的比赛，前锋是张玉宁和林良铭，左右边前卫及前腰是谢文能、曹永竞和韦世豪，几乎是纯进攻的打法。当然，如果徐皓阳首发，他不算是纯粹的攻击手，相对均衡，可以在边路也可以在中路活动。
当然，重要的还有临场发挥。过去一段时间，国脚尤其是中前场攻击手表现大都不错，保持着良好的状态。理论上讲，如果联赛和18强赛的比赛正常是一周衔接，应该可以延续。
对国足来说，好消息是近期联赛当中攻击端的国脚状态爆棚，可以让伊万有更大的选择空间；当然薄弱的后腰位置和防线依旧是他需要多花心思的地方，好在杨明洋入队及时，有望给国足带来强有力的补充。“我们要利用好现有的人员，充分相信他们的能力。作为职业运动员，特别是入选国家队的球员，他们就应该能够承担起比赛的压力。我们相信，球员能够把压力转化为动力。”从伊万的表达来看，他对国脚们还是充满信任。6月战役是伊万带队以来最关键的战役，他需要最大限度地激发出国脚的潜力，打出国足的最高水平。
值得警惕的是，国脚们打足协杯和对印尼的比赛间隔时间为两周，这样，一旦球员们放松较多，状态很可能难以保持。所以，这段时间，国足的训练安排以及思想工作便非常重要，国脚们要适当恢复一下身体状态，但之后，从身体到心理都要紧起来，以饱满的斗志投入训练和比赛中。
在18强赛进行的过程中，教练伊万的一些技战术安排及临场指挥受到外界质疑，而这也在很大程度上影响了国足的表现。在24日首次训练中，伊万表示球队没有别的选择，一定要在客场战胜印尼才有进入下一阶段的可能性。所以，“大家的目标非常明确，一起努力吧。”
如果和印尼的比赛不出现新的伤病，和巴林的比赛，伊万的排兵布阵和临场换人便可以从容得多。
北京时间6月5日21时45分，世预赛18强赛，国足客场挑战印尼的比赛将在雅加达打响，这是一场生死战，输球将无缘附加赛，彻底失去晋级世界杯的资格。6月10日19时，国足将在重庆龙兴专业足球场对阵巴林，这也是最后一场18强赛。如此关键的比赛，国脚们的斗志毋庸置疑是旺盛的，所以，影响比赛结果的因素主要是以下几个方面：主教练的排兵布阵、技战术安排、临场指挥，以及球员们的临场发挥。
说易行难，比如以往的亚冠，双线作战，赛程密集的时候，球员状态都不错，因为始终绷着一根弦，可一旦亚冠结束，进入单线作战，心理层面放松后，反而导致状态急剧下滑，这就是此前说的“亚冠后遗症”。
由于谢文能、林良铭停赛，蒋圣龙伤缺，对印尼的比赛，伊万的临场指挥可能会是一个大问题。就国足目前的阵容来看，他在过往18强赛经常使用的球员勉强可以凑出一套首发，但此前经常出战的替补球员不多：中卫正常是朱辰杰和蒋光太搭档，韩鹏飞可以随时待命；边后卫胡荷韬、李磊和杨泽翔三选二；中前场经常使用的球员主要是张玉宁、韦世豪、王钰栋、徐皓阳、曹永竞和王上源，当然，塞尔吉尼奥也可以以主力身份出战，这也不过7人，从中要选择6人。所以，对伊万而言，目前最重要的是在中前场挖掘合适的替补人选，在国足体能下降的时候果断使用。
不过，让人欣慰的是，在已经进行的多场18强赛比赛中，不管结果如何，国脚们的精神面貌还是可以保证，对印尼的比赛，应该也无意外。
【球员介绍】
当地时间9月13日，德国西南部萨尔州，一场对于埃尔沃斯贝格而言颇为特殊的比赛正在临近。
球场并不大，甚至因为扩建，球员更衣室目前还只能安排在活动板房内，但就是在这里，这支从德国低级别联赛一路闯进德甲的小镇球队，即将迎来队史第一次与拜仁慕尼黑的正式交锋。
为什么一支德国小镇球队，会把熊猫作为自己的吉祥物？在埃尔沃斯贝格，这个问题的答案并不复杂。
“想去成都看看真正的大熊猫”
如今，这句话也被带到了8000公里外的埃尔沃斯贝格。当地一位居民告诉记者，自己过去在动物园里看过熊猫，但更多时候还是通过电视认识它们。“现在Paul已经是我们球队的一部分，甚至还有以‘Panda’命名的球迷组织。如果有机会，我很希望去成都，看看真正的大熊猫。”
今晚，他们即将对阵“南大王”拜仁。在这座球场里，还有一个特殊的“第十二人”同样忙碌——工作人员笑着告诉记者，熊猫Paul，也是这场比赛“非常重要的一名球员”。
采访途中，记者遇到了66岁的球队摄影师Ralf Hasselberg，并受邀来到他家中做客。说起Paul，他笑着解释：“球队的代表色是黑色和白色，熊猫同样黑白相间。它看起来有些憨厚，甚至显得有些笨拙，但别忘了，熊猫依然是熊，它其实很有力量。这一点，很符合我们球队的形象。”
黑白配色，是最直观的巧合；而从小镇一路闯进德甲后，“容易被低估，却有自己的力量”，又让这只熊猫与球队有了更多性格上的对应。
记者走进这座“小而全”的德甲主场
再往前，是客队更衣区域。“凯恩或者奥利赛，有可能就坐在这里。”俱乐部工作人员表示，面对这样一支第一次来到自家主场的德国足坛巨无霸，俱乐部上下的期待几乎写在每一个比赛日准备的细节里。
约8000公里之外，成都球迷此前已经向这座德国小镇发出邀请：“欢迎来熊猫故乡，看一看真正的大熊猫。”如今，这份邀请跟随记者来到埃尔沃斯贝格。从成都的东郊记忆，到德国小镇的德甲球场，一只熊猫，让原本相距遥远的两个地方，有了一次颇具巧合意味的隔空呼应。
赛前，红星新闻记者带着来自熊猫故乡——成都的“熊猫”，走进这支德甲新军的主场。看台、球员通道、更衣室、包厢……在俱乐部工作人员的陪同下，记者一步步走过比赛日球员和球迷即将经过的地方——
这份期待，也体现在球票上。“这是俱乐部历史上第一次对阵拜仁。”现场工作人员介绍，希望购买本场比赛球票的人数，大约达到球场最大容量的10倍。对人口仅一万出头的小镇而言，比赛尚未开始，火爆的气氛已经远远超出俱乐部的预期。
一句“熊猫的家人”，让这场远行有了更具体的意味。此前，在成都东郊记忆，成都拜仁球迷协会的球迷已经隔空向德国朋友发出邀请：“作为成都球迷和成都市民，我们诚挚地邀请德国球迷和德国朋友来成都做客，来熊猫故乡走一走、看一看真正的大熊猫。”
这支球队的成长速度同样超出了很多人的想象。从2022年升入德丙，2023年进入德乙，2025/2026赛季又以德乙第二名身份首次升入德甲。成立119年后，埃尔沃斯贝格终于站上德国足球最高级别联赛，也成为德甲历史上所在城镇人口最少的俱乐部之一。新赛季开始后，他们又连续战胜勒沃库森和门兴格拉德巴赫，以两连胜成为联赛开局阶段颇受关注的“黑马”。
埃尔沃斯贝格所在的施皮森-埃尔沃斯贝格市镇人口仅约1.3万，球队主场能容纳约1万名观众。与很多人印象中动辄数万人的欧洲豪门球场相比，这里的尺度显得格外紧凑。
但真正走进去，细节并不少。为了满足德甲比赛的要求，俱乐部一直在对球场进行升级。工作人员告诉记者，仅改善球场草皮就投入了约20万欧元；由于扩建仍在进行，目前球队更衣室被临时设置在活动板房中。沿着球员通道往里走，记者来到当天两队球员即将入场的位置，“今天埃尔沃斯贝格和拜仁的球员，就会从这里走进球场。”俱乐部工作人员说。
迎战拜仁前
【比赛分析】
10月7日，意甲第7轮，AC米兰客场1-2负于佛罗伦萨。
第60分钟，普利希奇垫射进球。
第56分钟，亚伯拉罕罚中的点球，再次被德赫亚神勇扑出。
佛罗伦萨首发：43-德赫亚、2-多多、15-科穆佐、6-卢卡-拉涅利、21-戈森斯、4-博维、32-卡塔尔迪（67’24-迈克尔-理查森）、23-科尔帕尼（90’33-卡约德）、10-阿尔伯特-古德蒙德松（77’3-比拉吉）、29-阿德利（77’99-夸梅）、20-基恩
AC米兰首发：16-迈尼昂、22-埃默森、46-加比亚、23-托莫里、19-特奥、29-福法纳、14-赖因德斯、11-普利西奇（83’21-丘库埃泽）、7-莫拉塔、10-莱奥（73’17-奥卡福）、90-亚伯拉罕
第73分钟，德赫亚后场长传，古德蒙德松进球。
第35分钟，阿德利内切之后抽射进球。
第45分钟，特奥罚出的点球被德赫亚扑出。
（Cinderella）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
6月5日客场对阵印尼，6月10日主场对阵巴林，在世预赛18强赛C组排名垫底的中国国家队，将在6月迎来最后的决战。只有两战全胜，才有可能晋级附加赛，对此主教练伊万有清醒认知：“（国足）想进入下一阶段（世预赛），第一步就是赢下（客战印尼队）这场比赛，这就要求球队在比赛中踢出进攻式足球，要敢于进攻。当然，我们要对球员进行合理的战术分配，球员要全力以赴地奔跑，贯彻我们的战术意图，从而达到我们的比赛目的。”
关于技战术安排，伊万表示想要赢球必须踢出攻势足球，“大家要敢于攻上去。当然，我们要对球员进行合理的战术分配，球员要全力奔跑，全力付出，贯彻我们的战术意图，从而达到目的。”
国足对印尼及巴林首回合都赢了，所以，剩余两战只要全胜就可以确定晋级附加赛。如果和印尼战平便有很大的不确定性——虽然对阵印尼的相互战绩仍占优，但领先3分的印尼若最后一轮拿分，国足将无缘附加赛。最后一轮18强赛，印尼客场对阵日本，虽然理论上输球的可能性非常大，但由于日本已经确定晋级，他们以怎样的阵容和心态打这场比赛不得而知。所以，国足要做的就是全力争胜，避免“意外”。
但为了让国足有更充足的备战时间，此前联赛的赛程多少有些密集，这种情况下，国脚们有些疲劳，所以，此次集训周期，国足没有安排热身赛，希望国脚适当恢复后，可以以更好的身体状态面对对手。
国足所在小组的目前形势是：日本已经晋级，其余5队都有晋级附加赛的可能，其中澳大利亚积13分、沙特积10分，印尼积9分，巴林和国足都是6分。
其实，此前多场比赛，国足的技战术、阵容安排也偏向于进攻，比如在安排双前锋的情况下，左右边前卫也经常是纯攻击手，比如客场和沙特的比赛，前锋是张玉宁和林良铭，左右边前卫及前腰是谢文能、曹永竞和韦世豪，几乎是纯进攻的打法。当然，如果徐皓阳首发，他不算是纯粹的攻击手，相对均衡，可以在边路也可以在中路活动。
当然，重要的还有临场发挥。过去一段时间，国脚尤其是中前场攻击手表现大都不错，保持着良好的状态。理论上讲，如果联赛和18强赛的比赛正常是一周衔接，应该可以延续。
对国足来说，好消息是近期联赛当中攻击端的国脚状态爆棚，可以让伊万有更大的选择空间；当然薄弱的后腰位置和防线依旧是他需要多花心思的地方，好在杨明洋入队及时，有望给国足带来强有力的补充。“我们要利用好现有的人员，充分相信他们的能力。作为职业运动员，特别是入选国家队的球员，他们就应该能够承担起比赛的压力。我们相信，球员能够把压力转化为动力。”从伊万的表达来看，他对国脚们还是充满信任。6月战役是伊万带队以来最关键的战役，他需要最大限度地激发出国脚的潜力，打出国足的最高水平。
值得警惕的是，国脚们打足协杯和对印尼的比赛间隔时间为两周，这样，一旦球员们放松较多，状态很可能难以保持。所以，这段时间，国足的训练安排以及思想工作便非常重要，国脚们要适当恢复一下身体状态，但之后，从身体到心理都要紧起来，以饱满的斗志投入训练和比赛中。
在18强赛进行的过程中，教练伊万的一些技战术安排及临场指挥受到外界质疑，而这也在很大程度上影响了国足的表现。在24日首次训练中，伊万表示球队没有别的选择，一定要在客场战胜印尼才有进入下一阶段的可能性。所以，“大家的目标非常明确，一起努力吧。”
如果和印尼的比赛不出现新的伤病，和巴林的比赛，伊万的排兵布阵和临场换人便可以从容得多。
北京时间6月5日21时45分，世预赛18强赛，国足客场挑战印尼的比赛将在雅加达打响，这是一场生死战，输球将无缘附加赛，彻底失去晋级世界杯的资格。6月10日19时，国足将在重庆龙兴专业足球场对阵巴林，这也是最后一场18强赛。如此关键的比赛，国脚们的斗志毋庸置疑是旺盛的，所以，影响比赛结果的因素主要是以下几个方面：主教练的排兵布阵、技战术安排、临场指挥，以及球员们的临场发挥。
说易行难，比如以往的亚冠，双线作战，赛程密集的时候，球员状态都不错，因为始终绷着一根弦，可一旦亚冠结束，进入单线作战，心理层面放松后，反而导致状态急剧下滑，这就是此前说的“亚冠后遗症”。
由于谢文能、林良铭停赛，蒋圣龙伤缺，对印尼的比赛，伊万的临场指挥可能会是一个大问题。就国足目前的阵容来看，他在过往18强赛经常使用的球员勉强可以凑出一套首发，但此前经常出战的替补球员不多：中卫正常是朱辰杰和蒋光太搭档，韩鹏飞可以随时待命；边后卫胡荷韬、李磊和杨泽翔三选二；中前场经常使用的球员主要是张玉宁、韦世豪、王钰栋、徐皓阳、曹永竞和王上源，当然，塞尔吉尼奥也可以以主力身份出战，这也不过7人，从中要选择6人。所以，对伊万而言，目前最重要的是在中前场挖掘合适的替补人选，在国足体能下降的时候果断使用。
不过，让人欣慰的是，在已经进行的多场18强赛比赛中，不管结果如何，国脚们的精神面貌还是可以保证，对印尼的比赛，应该也无意外。
【球员介绍】
当地时间9月13日，德国西南部萨尔州，一场对于埃尔沃斯贝格而言颇为特殊的比赛正在临近。
球场并不大，甚至因为扩建，球员更衣室目前还只能安排在活动板房内，但就是在这里，这支从德国低级别联赛一路闯进德甲的小镇球队，即将迎来队史第一次与拜仁慕尼黑的正式交锋。
为什么一支德国小镇球队，会把熊猫作为自己的吉祥物？在埃尔沃斯贝格，这个问题的答案并不复杂。
“想去成都看看真正的大熊猫”
如今，这句话也被带到了8000公里外的埃尔沃斯贝格。当地一位居民告诉记者，自己过去在动物园里看过熊猫，但更多时候还是通过电视认识它们。“现在Paul已经是我们球队的一部分，甚至还有以‘Panda’命名的球迷组织。如果有机会，我很希望去成都，看看真正的大熊猫。”
今晚，他们即将对阵“南大王”拜仁。在这座球场里，还有一个特殊的“第十二人”同样忙碌——工作人员笑着告诉记者，熊猫Paul，也是这场比赛“非常重要的一名球员”。
采访途中，记者遇到了66岁的球队摄影师Ralf Hasselberg，并受邀来到他家中做客。说起Paul，他笑着解释：“球队的代表色是黑色和白色，熊猫同样黑白相间。它看起来有些憨厚，甚至显得有些笨拙，但别忘了，熊猫依然是熊，它其实很有力量。这一点，很符合我们球队的形象。”
黑白配色，是最直观的巧合；而从小镇一路闯进德甲后，“容易被低估，却有自己的力量”，又让这只熊猫与球队有了更多性格上的对应。
记者走进这座“小而全”的德甲主场
再往前，是客队更衣区域。“凯恩或者奥利赛，有可能就坐在这里。”俱乐部工作人员表示，面对这样一支第一次来到自家主场的德国足坛巨无霸，俱乐部上下的期待几乎写在每一个比赛日准备的细节里。
约8000公里之外，成都球迷此前已经向这座德国小镇发出邀请：“欢迎来熊猫故乡，看一看真正的大熊猫。”如今，这份邀请跟随记者来到埃尔沃斯贝格。从成都的东郊记忆，到德国小镇的德甲球场，一只熊猫，让原本相距遥远的两个地方，有了一次颇具巧合意味的隔空呼应。
赛前，红星新闻记者带着来自熊猫故乡——成都的“熊猫”，走进这支德甲新军的主场。看台、球员通道、更衣室、包厢……在俱乐部工作人员的陪同下，记者一步步走过比赛日球员和球迷即将经过的地方——
这份期待，也体现在球票上。“这是俱乐部历史上第一次对阵拜仁。”现场工作人员介绍，希望购买本场比赛球票的人数，大约达到球场最大容量的10倍。对人口仅一万出头的小镇而言，比赛尚未开始，火爆的气氛已经远远超出俱乐部的预期。
一句“熊猫的家人”，让这场远行有了更具体的意味。此前，在成都东郊记忆，成都拜仁球迷协会的球迷已经隔空向德国朋友发出邀请：“作为成都球迷和成都市民，我们诚挚地邀请德国球迷和德国朋友来成都做客，来熊猫故乡走一走、看一看真正的大熊猫。”
这支球队的成长速度同样超出了很多人的想象。从2022年升入德丙，2023年进入德乙，2025/2026赛季又以德乙第二名身份首次升入德甲。成立119年后，埃尔沃斯贝格终于站上德国足球最高级别联赛，也成为德甲历史上所在城镇人口最少的俱乐部之一。新赛季开始后，他们又连续战胜勒沃库森和门兴格拉德巴赫，以两连胜成为联赛开局阶段颇受关注的“黑马”。
埃尔沃斯贝格所在的施皮森-埃尔沃斯贝格市镇人口仅约1.3万，球队主场能容纳约1万名观众。与很多人印象中动辄数万人的欧洲豪门球场相比，这里的尺度显得格外紧凑。
但真正走进去，细节并不少。为了满足德甲比赛的要求，俱乐部一直在对球场进行升级。工作人员告诉记者，仅改善球场草皮就投入了约20万欧元；由于扩建仍在进行，目前球队更衣室被临时设置在活动板房中。沿着球员通道往里走，记者来到当天两队球员即将入场的位置，“今天埃尔沃斯贝格和拜仁的球员，就会从这里走进球场。”俱乐部工作人员说。
迎战拜仁前
📷 布雷斯特VS尼斯精彩图集
