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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
进入到新赛季之后，西甲“银河战舰”皇家马德里的后防线很不稳定，阵容深度不足、伤病频发、零封效率低下等诸多问题不断显现，于是球队计划在冬窗继续补强后防储备。
而在英格兰国家队层面，教练图赫尔对夸安萨高度认可，并多次在关键比赛中将他安排在首发位置，非常看重他的移动速度、防守判断力以及中卫出身的大局观。不过，夸安萨不具备顶级边路球员的组织推进与传射创造力，还存在一定提升空间。好在他今年才23岁，成长空间巨大。
皇马最近两个转会窗口持续补强后防，先后引进库库雷利亚、邓弗里斯、科纳泰、阿诺德等球员，但阵容短板依旧存在。主力后卫吕迪格合同即将到期，米利唐、阿森西奥长期伤缺，球队本赛季开局8场比赛仅有1场零封，后防隐患很多，补强阵容似乎势在必行。
夸安萨具备很强的位置适应性，不仅可以主打中后卫，还可以客串右后卫，战术适配性全面。他身材高大，首先拥有出色的身体对抗和高空防守能力，其次，他防守站位清晰、比赛阅读能力突出，回防速度快，能快速完成补位和协防。而相较于阿诺德、邓弗里斯等进攻属性拉满的皇马边路球员，夸安萨防守硬度更强，他的存在，可以大大弥补球队边路防守薄弱的短板，平衡攻防体系。
而据德国媒体《体育图片报》的最新消息显示，皇马已将勒沃库森王牌后卫夸安萨列为重点引援目标，教练穆里尼奥更是非常希望签下这名年仅23岁的英格兰全能后卫，为球队后防线补充新鲜血液。
23岁的夸安萨出自利物浦青训，2025年夏天以3000万英镑转会费加盟勒沃库森。2025-26赛季，他代表球队各项赛事出战44次，斩获5粒进球，可谓攻守兼备。而凭借在德甲新东家的稳定发挥，他也成功入选英格兰国家队，并已经累计为英格兰国家队出场7次，并出征今夏世界杯，成为英格兰足坛新生代后防主力人选。
在转会市场上，夸安萨早已经成了抢手货。除了皇马对他有意思之外，切尔西、阿森纳两大英超顶级豪门也在打他的主意。据悉，红军利物浦手握7000万欧元的回购条款，这无疑大幅抬高了皇马的引援成本。不过，对于皇马来说，签下夸安萨既能充实后防轮换阵容，解决伤病与体能隐患，又能依托他的全面性丰富战术打法，可谓是战术价值满满。最终，皇马能否如愿签下夸安萨吗？我们且拭目以待。
【历史交锋】
当李刚仁深陷韩国国家队内讧制造者的舆论漩涡时，韩国足坛名宿朴智星在接受媒体采访时疑似力挺李刚仁，并盛赞其是韩国历史上技术最出众的球员，他还表示自己很好奇他能在世界足坛究竟能走到哪一步。
值得关注的是，在国际比赛日结束后，韩国队内的96后球员被曝光，以离开国家队的方式要挟韩国足协相关管理人员，他们希望能够以此来逼迫足协尽快做出决定，让孙兴慜交出队长袖标。而这个做法很快就获得了韩国媒体的关注，并且有消息称，之所以韩国队内96那一批球员这样做，根源则是李刚仁在幕后的鼓动。
虽然，在今天早些时候，李刚仁的经纪公司就此事进行了回应，并专门发文表示，对于网络上盛传的李刚仁鼓动球员制造韩国队内内讧的事情，已经保留了相关的证据，并不排除后续会采取法律手段来维护球员的名誉。在
但是，这则
在这种背景下，朴智星接受采访并盛赞李刚仁这件事，就很难说与这件事没有干系了。在采访中，朴智星虽然没有明确表示自己支持李刚仁，也没有探讨李刚仁和孙兴慜的队长之争的问题。但从采访的内容我们也不难看出，他一直在称赞李刚仁，并直言李刚仁不仅拥有天赋还非常的努力，他也必将站上世界足坛最高的舞台。此外，他认为在转会马竞之后，李刚仁在这里将会收获更多的成果，并且他预测李刚仁将会在西甲联赛更好的成长。
【球员介绍】
从另一个角度来说，部分球员“表现不错”也仅仅局限于中超层面。中超联赛的攻守转换、比赛节奏与强度等，与亚冠精英联赛、亚冠联赛这样的洲际俱乐部赛事本就存在着不小的差距；而俱乐部赛事与国家队赛事之间在节奏、强度等方面的差距就更无需多说。中超球队或是中超球员参加国际比赛时，开局甚至需要几场比赛的适应，如今国足面临的现实是集训之后马上就要出场“拼刺刀”，根本就不允许有适应的过程。所以，即便有球员在中超联赛中表现不错，但如果连像亚冠精英联赛或亚冠联赛都未曾经历过，面对18强赛如此决定性的比赛，恐怕换作其他教练也未必愿意召入大量新面孔来一试。
选择相对较为熟悉的球员，也更有利于队伍的磨合。伊万从去年3月份接手国足到现在，国脚们从最初完全不适应442菱形中场战术，到现在逐渐找到了感觉，这个过程中是付出了惨痛代价的，队伍的捏合才基本成型，而且在这样的技战术指导思想下也有过赢球的喜悦。
相比而言，国足的防守端也是令人担心，蒋圣龙因伤无缘是一大遗憾，但好在蒋光太及时伤愈复出，可以与朱辰杰搭档。在中后卫的位置上，伊万此番没有征召新面孔，依然还是出于稳妥的考虑，不管是魏震还是韩鹏飞都已经在18强赛中有过出场的经历，吴少聪则参加过3月份的迪拜集训。至于两个边后卫位置，在高准翼一直伤缺的情况下，征召杨泽翔和汪士钦也是迫不得已，特别是像杨泽翔这个赛季在上海申花队获得出场机会不多，但在对阵韩国队、日本队的世预赛中表现不错，尤其是战术执行方面很坚决，尽管他未必会出任主力，但担任替补却没有问题。而汪士钦这个赛季在浙江队一直是担任三后卫中的左中卫，很少作为左后卫出场，同样是因为参加过3月份的迪拜集训，对现在国家队的技战术要求较为熟悉。而且，将其召入队中，恐怕最重要的还是担任替补而不是出任首发。
对国足而言，比较令人头疼的问题恐怕是目前状态相对不错的林良铭和谢文能两人，将无缘出战客场对阵印尼队的比赛，前者因为在客场对阵沙特队的比赛中被红牌罚下而受到国际足联追加停赛1场的处罚，后者则是因为累计黄牌而自动停赛一场。18强赛最后两场比赛中，更为关键的恰恰又偏偏是客场对阵印尼队的比赛，所以如何找到林良铭与谢文能两人的替身，这是教练组这一段时间里最为费心的。
面对最后两场关键战役，推翻一年多来积累下来的技战术，恐怕也很不现实。从此次名单也可以看出，国足依然会沿用这套战术。而且目前国足的形势很明朗：但凡无法战胜印尼队，大概率就将无缘晋级下一阶段比赛，因为国足在净胜球方面的劣势太大了。在这种情况下，伊万菱形中场的战术安排就是要冒险，希望能够更进一步加强进攻争取赢球。
与3月份集训时不同，如今国脚们通过多轮的联赛，有足够的时间来调整自己的状态，尤其是像武磊这样经历过重大伤病的球员，更是可以通过逐步增加出场时间来恢复。尽管武磊目前或许还不具备打满全场的状态，但至少通过前一阶段的联赛，替补出场应对20分钟到半小时左右的激烈对抗是毫无问题的。
正因为此，此番国足集训名单总共为27人，而且大多数都是教练伊万所熟悉的、征战过18强赛的球员，也就不会令人意外了。或许外界会有质疑，但发出这样声音的前提是不需要承担任何责任，这与教练组需要对比赛负完全责任是截然不同的概念。
②以不变应万变
5月22日上午，中国足协公布了最新一期的中国男足国家队的27人集训名单。尽管之前盛传人员和人数都会有不小的变化，但从实际情况来看还是以老面孔为主，真正的新人只有刘若钒与杨明洋两人。面对世预赛18强赛最后两场生死战，教练伊万依然还是以求稳为主，整体技战术恐怕也不太可能有大调整。
此次国足召入的27名球员中，除了王上源来自于中超排名靠后的河南队（第13位）之外，其他绝大多数球员都是来自排名靠前的队伍，中超积分榜上排名前五位的球队总共有24名球员入选。而贡献两人的浙江队目前虽然排名第9位，但像王钰栋也曾随浙江队征战过前两个赛季的亚冠二级联赛。这也在很大程度上说明了用熟不用生和国际比赛经验的重要性。
在实战的过程中，如果国足能够率先进球，或许教练在临场指挥时可以对战术进行微调，特别是针对防守端的问题可以进一步加强中场的防守力度和厚度，将菱形中场改成平行站位，甚至改为目前绝大多数中超球会都采用、国脚们都更熟悉和适应的4231战术安排。但本质上，国足依然还是“以我为主”。
这其实也在一定程度上解释了缘何在锋线上只有刘若钒一张新面孔，而且刘若钒也恰好是司职右路。在今年上海海港队的比赛中，刘若钒在右路的表现有很大进步，特别是丢球之后的反抢方面提高很多，而其前插、突破依然保留了以往在各级青少年国字号队伍的特长。当初，99年龄段队伍刚刚组建国少队时，刘若钒就被认为是“希望之星”，虽然期间的成长经历有起伏，但如今还是最终迈进了国家队的大门。只是，想要成为主力，依然还需要面临不小的竞争。
在坚持442菱形中场的技战术要求下，伊万此番有王上源和黄政宇两名中场工兵，而新近完成了会籍转换的杨明洋第一次进入队中，也将有效地增强中场的力度。而且，杨明洋的入选也让李源一彻底被放弃。作为中场球员，杨明洋尽管身体条件并不出众，但在速度和体能方面比较突出，甚至在某种程度上是成都蓉城队成全了他。当初在南通支云队征战中超联赛时，因为队伍整体较为平均，并未显现出杨明洋的突出之处。但来到了整体实力和水平更高的成都蓉城队之后，杨明洋更有了用武之地，其特点也发挥更为突出，特别是在对阵上海申花、上海海港、山东泰山以及北京国安队等第一集团对手的比赛中，杨明洋表现更为突出。最终也得以完成相关手续、首次入选国家队。他的加入对于国足进一步加强中场的防守以及控制，无疑将起到积极作用。
③新人强补中场
于是，我们也就很容易理解这次国家队集训仅仅只是召入27人、新面孔就只有两人的原因了。如果是征战热身赛或友谊赛，甚至是7月份在韩国进行的东亚杯，国足其实可以召入更多的新面孔和年轻人，毕竟那仅仅只是国际A级赛，就是用来考察和培养年轻球员的赛事，而且教练组也可以进行大规模的战术演练，采用多变的战术，不管是4231抑或还是三后卫、五后卫等，通过不同的战术演练来全面检验新国脚的技战术能力和特点，从而为后面的大赛进行更好地人才储备。而眼下国足最重要的是争取6月份的两场18强赛必须要踢好，而且要努力争取最后的出线机会。
所幸的是，被寄予厚望的18岁小将王钰栋横空出世，目前在中超联赛射手榜上排名并列首位，而且是排名前十位中唯一一名本土球员。但王钰栋更多地是在左路，而随着塞尔吉尼奥归化成功，之前一直被伊万安排到10号位上的韦世豪其实也是左路球员，位置有重叠。不管是王钰栋还是韦世豪，被放到右路之后都很难发挥出自己的特长。而在右路的位置上，伊万更倾向于启用曹永竞，后者不仅有助攻，其丢球之后的就地反抢更是伊万所看重的，而且也是伊万希望国家队在比赛中尽可能展现出的特点。所以，王钰栋和韦世豪两人中恐怕有一人需要先坐替补席上。
过去这一段时间的联赛中，当一些球员有不错的表现后，外界会出现“希望将他招入国足试试”这样的声音，但从最终公布的名单来看，相比于上一期新面孔也就只有刘若钒和杨明洋两人。国足本次集中备战后，将直接参加18强赛最后两场比赛，如果能够在客场挑战印尼队之前安排一场热身赛，教练组或许有机会多召入几名新人进行考察，但如今的国足根本就没有这样的机会。
①生死战少换人
从目前的情况来看，国足此番依然还是以稳为主，并没有像外界所想象的那样，面对生死战先大幅度更换人员、从而导致自乱阵脚。人员的相对稳定，至少说明教练组是有信心的。当然，最终实战的情况以及实际效果如何？只能等比赛给出答案。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站圆满落幕
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超率先进入一号弯，河北迅动拉力车队赵树兵则在第一圈就选择进入战术圈。福特纵横户外主题乐园车队杜文彬与队友岳彩磊向张伟超发起进攻，第二圈杜文彬进入战术圈，张伟超与岳彩磊展开激烈缠斗并慢慢拉开差距。然而当张伟超从战术圈出来之后，却未能超越率先进入的赵树兵。最终，赵树兵夺得冠军，张伟超、杜文彬分获亚军和季军。福特纵横户外主题乐园车队获得拉力两驱组俱乐部杯冠军。
新星组，后方发车的阿特拉斯减震器车队海猛凯发起猛烈进攻，前三车手展开激烈缠斗。最后一圈，从更后方追至第二位的车仆车队石柱与海猛凯持续拼抢，并最终笑到最后。石柱夺得冠军，海猛凯获得亚军，车仆车队李成获得季军。车仆车队夺得新星组俱乐部杯冠军。
拉力组：黄威、赵树兵分夺冠军
UTV组：杜炫义强势领跑 杨超乱战中突围夺冠
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月7日在山东省邹城市福特纵横户外主题乐园圆满落幕。经过排位赛、预赛、决赛三个回合的连番激战，DN多耐减振器车队范高翔、攀骑士轮胎车队刁志刚、CFMOTO春风动力车队杜炫义分别夺得汽车6.10组、汽车6.11组与UTV组全场冠军，并同时将三大组别“飞车王”头衔收入囊中；天境车队黄威、河北迅动拉力车队赵树兵则分别拿下拉力四驱组、拉力两驱组冠军。
赛后，赵树兵总结道：“第一次参加COC拉力组就拿了冠军，感觉挺好。这个场地特别考验技术和回头弯处理，小车跑起来其实不输大排量车。”
决赛阶段共计竞赛5圈（4+1圈），车手们必须在规定的5圈内通过强制通过路线，可选择任意一圈通过，另外4圈则必须通过规定路线。策略与胆识并重，让最后一日的争夺悬念迭起。
女子组，车仆车队派出李彦毅向中国珠海荣耀赛车队的巾帼车手们发起挑战。中国珠海荣耀赛车队荣盼盼发车后超越队友来到第二位，赛段中期犀牛减震器赛车队庞文娟赛车停摆、提前退出争夺。最终，李彦毅一骑绝尘夺得冠军，荣盼盼、张娟分获亚军和季军。夺得女子组俱乐部杯冠军的是中国珠海荣耀赛车队。
厂商组、量产组、新能源组三组赛车同场决赛，奇瑞瑞虎8赛车、纵横G700及纵横F700等车型同台竞逐。红灯熄灭、绿灯亮起，老将吕和平率先带开，陈小紧随其后，两台新能源赛车战况胶着。最终，奇瑞瑞虎赛车队吕和平第一个冲线夺得厂商组冠军，奇瑞瑞虎赛车队陈小夺得量产组冠军，后方发车的纵横赛车队陈瑞芝超越队友李全明，拿下新能源组冠军。纵横赛车队亦斩获新能源组厂商杯冠军。
拉力四驱组，天境车队姚秀磊在进入战术圈时丢失速度，赛车更发生爆胎，被大连丰盛拉力车队卫元强超越。黄威则一路领跑，最终率先冲线夺得冠军，卫元强获得亚军，雷登轮胎车队杨恩东获得季军。天境车队获得拉力四驱组俱乐部杯冠军。
黄威在赛后表示：“这是我第一次参加COC拉力组的比赛，赛道短小、弯道多，节奏比拉力赛快很多。三天下来，对车和这条新赛道都有了新认识。”
改装一组，发车后DN多耐减振器车队林德伟很快追到第二位，并在中段向队友范高翔发起进攻。最后一圈，林德伟在连续弯中持续施压，两台赛车甚至发生触碰，险象环生。最终，范高翔夺得改装一组冠军并加冕汽车6.10组全场冠军，队友林德伟、区志斌分获亚军与季军。DN多耐减振器车队同时斩获改装一组俱乐部杯冠军。
随后，COC邹城站决赛在福特纵横户外主题乐园正式打响，十二个组别的车手在漫天飞沙中向冠军发起最后冲击。据了解，本站赛事是COC首次落地山东邹城，参赛规模与影响力较以往分站进一步扩大，而这场国家级赛事的价值，也早已溢出赛道之外：它既带动济宁汽摩运动提档升级，又让邹东山区优质赛道与专业场地被更多人看见、记住，知名度与美誉度持续攀升，还通过充分释放赛事的集聚效应与带动效应，助力邹城打造“体育+文旅+消费”融合发展模式，赋能赛事经济高质量发展。恰逢国庆黄金周，来自全国各地的车手、技师与车迷汇聚孟子故里，看赛车竞速、访孟庙孟府、品地方美食、打卡户外乐园，把一股股赛事流量实实在在地转化为文旅消费的增量，“跟着赛事去旅行”成为这个假期里邹城最生动的一张名片。
UTV量产组，杆位出发的西安极道体育车队姜升奇在比赛中段发生翻车，遗憾退出争夺。此后后方三车展开激烈拼抢，Polaris北极星车队王晓鹏在最后时刻发起进攻试图完成超车。最终，西安极道体育车队杨超夺得冠军，王晓鹏获得亚军，攀骑士轮胎车队冯永柱获得季军。西安极道体育车队夺得UTV量产组俱乐部杯冠军。
厂商组冠军车手吕和平在赛后说道：“我今年63岁了，但只要保持好状态，我依然有信心在最高水平的赛场上和年轻人同场竞技——我的动力很简单，就是要开心，要赛出水平、赛出风格，做一个靠智慧比赛的车手。今天能在孟子故里邹城拿下厂商组冠军，我非常开心，就用这个冠军向祖国的生日献礼。”
改装二组，第二位发车的STR斯图锐竞技减震器车队邵林军借助战术圈追近领跑者，阿特拉斯减震器车队楼志伟也在后段凭借速度优势来到前方，最后一圈更与攀骑士轮胎车队苟磊磊展开交锋。最终，阿特拉斯减震器车队谢运宝守住胜果夺得冠军，队友楼志伟获得亚军，苟磊磊获得季军。阿特拉斯减震器车队收获改装二组俱乐部杯冠军。
“这个赛道比较小，弯道多，速度起不来，是个纯拼技术的赛道。这次能拿冠军主要还是心态放得开。”杨超赛后表示。
汽车组轮番攻防 高手决战于毫厘之间
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义毫无悬念领跑夺冠，同时斩获UTV组全场冠军。雷登轮胎车队杨恩东保持了节奏，前后跑得都比较干净，收获亚军；西安极道体育车队王建刚获得季军。雷登轮胎车队夺得该组别俱乐部杯冠军。
赛车燃动孟子故里 COC串起邹城文旅新场景
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚发车后便带开差距，一路领跑。车仆车队张虎与雷登轮胎车队王翔同时进入战术圈，为抢位置纠缠在一起，张虎更胜一筹抢下第二。最终，刁志刚夺冠，同时将汽车6.11组全场冠军揽入怀下。张虎、王翔分获亚军和季军。攀骑士轮胎车队夺得公开组俱乐部杯冠军。
三组同场竞技 吕和平上演老将风范
当天上午9点，赛事开幕仪式举行，中国汽车摩托车运动联合会专职副主席何建东，山东省体育局一级巡视员栾风岩，济宁市人民政府副市长宫晓芳，山东省体育产业发展服务中心主任高文清，山东省汽车摩托运动联合会会长胡庆节，济宁市体育局党组书记、局长卢静，邹城市委副书记、市长刘刚，济宁市体育局党组成员、副局长孔繁华，邹城市委常委、副市长刘君妮，邹城市人民政府副市长张凤菊，邹城市教育和体育局党组书记、局长田慎建，邹城市城前镇党委书记李新庆，山东友和生物科技集团股份有限公司董事长林启相，山东华刚恒业能源集团董事长王加刚等领导及嘉宾出席开幕式。
随着最后一个组别冲线，2026赛季COC邹城站在漫天飞沙与观众的欢呼声中落下帷幕。三天时间里，近60名越野、拉力名将在孟子故里奉献了一场速度盛宴，也再一次印证了邹城以国家级赛事为牵引、串联城市文化与旅游消费的办赛思路。赛季征程仍将继续，引擎的轰鸣也将驶向下一站，让我们共同期待下一个赛车荣誉时刻！
【球队数据】
进入到新赛季之后，西甲“银河战舰”皇家马德里的后防线很不稳定，阵容深度不足、伤病频发、零封效率低下等诸多问题不断显现，于是球队计划在冬窗继续补强后防储备。
而在英格兰国家队层面，教练图赫尔对夸安萨高度认可，并多次在关键比赛中将他安排在首发位置，非常看重他的移动速度、防守判断力以及中卫出身的大局观。不过，夸安萨不具备顶级边路球员的组织推进与传射创造力，还存在一定提升空间。好在他今年才23岁，成长空间巨大。
皇马最近两个转会窗口持续补强后防，先后引进库库雷利亚、邓弗里斯、科纳泰、阿诺德等球员，但阵容短板依旧存在。主力后卫吕迪格合同即将到期，米利唐、阿森西奥长期伤缺，球队本赛季开局8场比赛仅有1场零封，后防隐患很多，补强阵容似乎势在必行。
夸安萨具备很强的位置适应性，不仅可以主打中后卫，还可以客串右后卫，战术适配性全面。他身材高大，首先拥有出色的身体对抗和高空防守能力，其次，他防守站位清晰、比赛阅读能力突出，回防速度快，能快速完成补位和协防。而相较于阿诺德、邓弗里斯等进攻属性拉满的皇马边路球员，夸安萨防守硬度更强，他的存在，可以大大弥补球队边路防守薄弱的短板，平衡攻防体系。
而据德国媒体《体育图片报》的最新消息显示，皇马已将勒沃库森王牌后卫夸安萨列为重点引援目标，教练穆里尼奥更是非常希望签下这名年仅23岁的英格兰全能后卫，为球队后防线补充新鲜血液。
23岁的夸安萨出自利物浦青训，2025年夏天以3000万英镑转会费加盟勒沃库森。2025-26赛季，他代表球队各项赛事出战44次，斩获5粒进球，可谓攻守兼备。而凭借在德甲新东家的稳定发挥，他也成功入选英格兰国家队，并已经累计为英格兰国家队出场7次，并出征今夏世界杯，成为英格兰足坛新生代后防主力人选。
在转会市场上，夸安萨早已经成了抢手货。除了皇马对他有意思之外，切尔西、阿森纳两大英超顶级豪门也在打他的主意。据悉，红军利物浦手握7000万欧元的回购条款，这无疑大幅抬高了皇马的引援成本。不过，对于皇马来说，签下夸安萨既能充实后防轮换阵容，解决伤病与体能隐患，又能依托他的全面性丰富战术打法，可谓是战术价值满满。最终，皇马能否如愿签下夸安萨吗？我们且拭目以待。
【历史交锋】
当李刚仁深陷韩国国家队内讧制造者的舆论漩涡时，韩国足坛名宿朴智星在接受媒体采访时疑似力挺李刚仁，并盛赞其是韩国历史上技术最出众的球员，他还表示自己很好奇他能在世界足坛究竟能走到哪一步。
值得关注的是，在国际比赛日结束后，韩国队内的96后球员被曝光，以离开国家队的方式要挟韩国足协相关管理人员，他们希望能够以此来逼迫足协尽快做出决定，让孙兴慜交出队长袖标。而这个做法很快就获得了韩国媒体的关注，并且有消息称，之所以韩国队内96那一批球员这样做，根源则是李刚仁在幕后的鼓动。
虽然，在今天早些时候，李刚仁的经纪公司就此事进行了回应，并专门发文表示，对于网络上盛传的李刚仁鼓动球员制造韩国队内内讧的事情，已经保留了相关的证据，并不排除后续会采取法律手段来维护球员的名誉。在
但是，这则
在这种背景下，朴智星接受采访并盛赞李刚仁这件事，就很难说与这件事没有干系了。在采访中，朴智星虽然没有明确表示自己支持李刚仁，也没有探讨李刚仁和孙兴慜的队长之争的问题。但从采访的内容我们也不难看出，他一直在称赞李刚仁，并直言李刚仁不仅拥有天赋还非常的努力，他也必将站上世界足坛最高的舞台。此外，他认为在转会马竞之后，李刚仁在这里将会收获更多的成果，并且他预测李刚仁将会在西甲联赛更好的成长。
【球员介绍】
从另一个角度来说，部分球员“表现不错”也仅仅局限于中超层面。中超联赛的攻守转换、比赛节奏与强度等，与亚冠精英联赛、亚冠联赛这样的洲际俱乐部赛事本就存在着不小的差距；而俱乐部赛事与国家队赛事之间在节奏、强度等方面的差距就更无需多说。中超球队或是中超球员参加国际比赛时，开局甚至需要几场比赛的适应，如今国足面临的现实是集训之后马上就要出场“拼刺刀”，根本就不允许有适应的过程。所以，即便有球员在中超联赛中表现不错，但如果连像亚冠精英联赛或亚冠联赛都未曾经历过，面对18强赛如此决定性的比赛，恐怕换作其他教练也未必愿意召入大量新面孔来一试。
选择相对较为熟悉的球员，也更有利于队伍的磨合。伊万从去年3月份接手国足到现在，国脚们从最初完全不适应442菱形中场战术，到现在逐渐找到了感觉，这个过程中是付出了惨痛代价的，队伍的捏合才基本成型，而且在这样的技战术指导思想下也有过赢球的喜悦。
相比而言，国足的防守端也是令人担心，蒋圣龙因伤无缘是一大遗憾，但好在蒋光太及时伤愈复出，可以与朱辰杰搭档。在中后卫的位置上，伊万此番没有征召新面孔，依然还是出于稳妥的考虑，不管是魏震还是韩鹏飞都已经在18强赛中有过出场的经历，吴少聪则参加过3月份的迪拜集训。至于两个边后卫位置，在高准翼一直伤缺的情况下，征召杨泽翔和汪士钦也是迫不得已，特别是像杨泽翔这个赛季在上海申花队获得出场机会不多，但在对阵韩国队、日本队的世预赛中表现不错，尤其是战术执行方面很坚决，尽管他未必会出任主力，但担任替补却没有问题。而汪士钦这个赛季在浙江队一直是担任三后卫中的左中卫，很少作为左后卫出场，同样是因为参加过3月份的迪拜集训，对现在国家队的技战术要求较为熟悉。而且，将其召入队中，恐怕最重要的还是担任替补而不是出任首发。
对国足而言，比较令人头疼的问题恐怕是目前状态相对不错的林良铭和谢文能两人，将无缘出战客场对阵印尼队的比赛，前者因为在客场对阵沙特队的比赛中被红牌罚下而受到国际足联追加停赛1场的处罚，后者则是因为累计黄牌而自动停赛一场。18强赛最后两场比赛中，更为关键的恰恰又偏偏是客场对阵印尼队的比赛，所以如何找到林良铭与谢文能两人的替身，这是教练组这一段时间里最为费心的。
面对最后两场关键战役，推翻一年多来积累下来的技战术，恐怕也很不现实。从此次名单也可以看出，国足依然会沿用这套战术。而且目前国足的形势很明朗：但凡无法战胜印尼队，大概率就将无缘晋级下一阶段比赛，因为国足在净胜球方面的劣势太大了。在这种情况下，伊万菱形中场的战术安排就是要冒险，希望能够更进一步加强进攻争取赢球。
与3月份集训时不同，如今国脚们通过多轮的联赛，有足够的时间来调整自己的状态，尤其是像武磊这样经历过重大伤病的球员，更是可以通过逐步增加出场时间来恢复。尽管武磊目前或许还不具备打满全场的状态，但至少通过前一阶段的联赛，替补出场应对20分钟到半小时左右的激烈对抗是毫无问题的。
正因为此，此番国足集训名单总共为27人，而且大多数都是教练伊万所熟悉的、征战过18强赛的球员，也就不会令人意外了。或许外界会有质疑，但发出这样声音的前提是不需要承担任何责任，这与教练组需要对比赛负完全责任是截然不同的概念。
②以不变应万变
5月22日上午，中国足协公布了最新一期的中国男足国家队的27人集训名单。尽管之前盛传人员和人数都会有不小的变化，但从实际情况来看还是以老面孔为主，真正的新人只有刘若钒与杨明洋两人。面对世预赛18强赛最后两场生死战，教练伊万依然还是以求稳为主，整体技战术恐怕也不太可能有大调整。
此次国足召入的27名球员中，除了王上源来自于中超排名靠后的河南队（第13位）之外，其他绝大多数球员都是来自排名靠前的队伍，中超积分榜上排名前五位的球队总共有24名球员入选。而贡献两人的浙江队目前虽然排名第9位，但像王钰栋也曾随浙江队征战过前两个赛季的亚冠二级联赛。这也在很大程度上说明了用熟不用生和国际比赛经验的重要性。
在实战的过程中，如果国足能够率先进球，或许教练在临场指挥时可以对战术进行微调，特别是针对防守端的问题可以进一步加强中场的防守力度和厚度，将菱形中场改成平行站位，甚至改为目前绝大多数中超球会都采用、国脚们都更熟悉和适应的4231战术安排。但本质上，国足依然还是“以我为主”。
这其实也在一定程度上解释了缘何在锋线上只有刘若钒一张新面孔，而且刘若钒也恰好是司职右路。在今年上海海港队的比赛中，刘若钒在右路的表现有很大进步，特别是丢球之后的反抢方面提高很多，而其前插、突破依然保留了以往在各级青少年国字号队伍的特长。当初，99年龄段队伍刚刚组建国少队时，刘若钒就被认为是“希望之星”，虽然期间的成长经历有起伏，但如今还是最终迈进了国家队的大门。只是，想要成为主力，依然还需要面临不小的竞争。
在坚持442菱形中场的技战术要求下，伊万此番有王上源和黄政宇两名中场工兵，而新近完成了会籍转换的杨明洋第一次进入队中，也将有效地增强中场的力度。而且，杨明洋的入选也让李源一彻底被放弃。作为中场球员，杨明洋尽管身体条件并不出众，但在速度和体能方面比较突出，甚至在某种程度上是成都蓉城队成全了他。当初在南通支云队征战中超联赛时，因为队伍整体较为平均，并未显现出杨明洋的突出之处。但来到了整体实力和水平更高的成都蓉城队之后，杨明洋更有了用武之地，其特点也发挥更为突出，特别是在对阵上海申花、上海海港、山东泰山以及北京国安队等第一集团对手的比赛中，杨明洋表现更为突出。最终也得以完成相关手续、首次入选国家队。他的加入对于国足进一步加强中场的防守以及控制，无疑将起到积极作用。
③新人强补中场
于是，我们也就很容易理解这次国家队集训仅仅只是召入27人、新面孔就只有两人的原因了。如果是征战热身赛或友谊赛，甚至是7月份在韩国进行的东亚杯，国足其实可以召入更多的新面孔和年轻人，毕竟那仅仅只是国际A级赛，就是用来考察和培养年轻球员的赛事，而且教练组也可以进行大规模的战术演练，采用多变的战术，不管是4231抑或还是三后卫、五后卫等，通过不同的战术演练来全面检验新国脚的技战术能力和特点，从而为后面的大赛进行更好地人才储备。而眼下国足最重要的是争取6月份的两场18强赛必须要踢好，而且要努力争取最后的出线机会。
所幸的是，被寄予厚望的18岁小将王钰栋横空出世，目前在中超联赛射手榜上排名并列首位，而且是排名前十位中唯一一名本土球员。但王钰栋更多地是在左路，而随着塞尔吉尼奥归化成功，之前一直被伊万安排到10号位上的韦世豪其实也是左路球员，位置有重叠。不管是王钰栋还是韦世豪，被放到右路之后都很难发挥出自己的特长。而在右路的位置上，伊万更倾向于启用曹永竞，后者不仅有助攻，其丢球之后的就地反抢更是伊万所看重的，而且也是伊万希望国家队在比赛中尽可能展现出的特点。所以，王钰栋和韦世豪两人中恐怕有一人需要先坐替补席上。
过去这一段时间的联赛中，当一些球员有不错的表现后，外界会出现“希望将他招入国足试试”这样的声音，但从最终公布的名单来看，相比于上一期新面孔也就只有刘若钒和杨明洋两人。国足本次集中备战后，将直接参加18强赛最后两场比赛，如果能够在客场挑战印尼队之前安排一场热身赛，教练组或许有机会多召入几名新人进行考察，但如今的国足根本就没有这样的机会。
①生死战少换人
从目前的情况来看，国足此番依然还是以稳为主，并没有像外界所想象的那样，面对生死战先大幅度更换人员、从而导致自乱阵脚。人员的相对稳定，至少说明教练组是有信心的。当然，最终实战的情况以及实际效果如何？只能等比赛给出答案。
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