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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间6月23日消息,中国女篮继续在欧洲备战,在热身中46-70不敌西班牙女篮。
第一节,孙梦然率先得分,中国队6-2开局并一路领先,最多时领先7分,但西班牙后半节发起猛攻反超比分,第一节中国队15-16落后。第二节两队交替上分,中国队一直紧咬比分,但西班牙又是节末发力,最后3分钟轰出一波9-4,半场中国队26-34落后。
中国女篮:韩旭16分6篮板,杨力维10分5助攻,王思雨6分3篮板3助攻,张茹2分2篮板,孙梦然9分4篮板。
第三节,西班牙队进攻效率明显下降,但中国队进攻端依然手感冰凉,连续两节单节只得到11分,西班牙48-37领先。第四节,西班牙队攻势如潮,开局轰出13-0的攻击波领先超过20分,比赛失去悬念,最终中国女篮46-70不敌西班牙。
(勿忘初衷)
【球队数据】
【马刺123-101太阳】
活塞的2亿,没有一分钱是多花的。
常规赛刷子,季后赛软脚虾,多少人等着看他笑话?
更惨的是, 太阳队这一回合直接24秒违例。。。
太阳主力全歇了,布耶和邓恩各拿15分算是交差了,但这场面,属实是被马刺按在地上摩擦。
太阳的里斯在底角接到球,方圆两步没人,大空位,里斯自信拔起就投,球出手一刻就后悔了,球刚离手,一道黑影从罚球线附近直接“飞”了过来,说时迟那时快,啪一声,篮球被直接扇出了边线!
全场比赛最令人津津乐道的是文班只手遮天,暗无天日的超级大帽。
没用。
这种球如果在现场看的话,只能惊叹,握草
活塞媒体Pistonsnationcp直接发推:“杰伦·杜伦的表现证明,他那份2亿美元的合同绝对是物有所值!”
美媒晒出数据后感慨——
文班亚马全场19分4篮板3助攻4封盖,他们季前赛三连败憋了一肚子火,今儿全撒太阳身上了。
扬尼斯看来要统治这个赛季了 😲
戈贝尔那长臂在杜伦面前跟玩具似的。
卡布16分5篮板2盖帽,明显又涨球了,罚球都有了。
结果呢?
森林狼那边华子铁得叮当响,15中5,砍下20分。
篮网的小波特拿了27分,打得够好了吧?
坎宁安在场边笑得合不拢嘴,14分9助攻轻轻松松。
【活塞128-106森林狼】
字母哥在场上,各种钉板大帽,各种暴力扣篮,完全是攻防一体的超级猛男。
出场24分钟,10投8中,20分15篮板9助攻3盖帽,准三双!
卡斯尔那小子也猛,15罚14中砍18分,往内线杀得太阳替补席直摇头。
里斯落地之后人都傻了,回头看了眼文班,那表情分明在说:“这特么是人干的事?”
下赛季,活塞这势头,东部要乱!
【热火144-128篮网】
当然了,季前赛罢了,就杜伦,常规赛各种暴走都作不得准,季后赛才是检验杜伦的唯一标准。
之前休赛期跟活塞拉扯了一整个夏天,要价、僵持、甚至传出想走人,最后签下了5年2亿美元大合同的那位爷,杰伦-杜伦,今儿首秀!
假如你和他1V1,能成功出手一次,都算你成功了
半场打了15分钟,9中8,罚球8中8,24分3篮板2个抢断1个盖!
这盖帽,就只看截图,都直接能你震撼住了。
简单说下这场,毕竟字母哥今儿太炸裂了。
文班这防守面积,真特么大
库明加16分算是遮羞布。
对面可是戈贝尔啊,四届DPOY啊!
热火全队9人得分上双,热火新阵容的化学反应初见端倪。
【历史交锋】
10月7日,海湾杯决赛,世界排名第58的沙特队PK59岁前克罗地亚教练达利奇执教的、世界排名第68的阿联酋队。
上半场第11分钟,哈马米先拔头筹帮助沙特取得领先。
过了2分钟,达乌萨里妙传,布赖坎帮助沙特再下一城扩大领先优势。
达利奇接手阿联酋后,交出 4 战 3 胜 1 平的不败答卷。本届海湾杯征程,阿联酋以 3 胜 1 平闯入决赛,沙特则豪取四战全胜,竞技状态更具冲击力。翻看双方近三次交手记录,阿联酋取得 2 胜 1 平占据上风。此番决赛相遇,沙特队背负着对阵对手的心理劣势,全队需要冲破过往交手的阴霾,全力争胜,这场对决也成为沙特队的复仇之战。
第94分钟,丹哈尼犯规并且呕吐芬芳,吃到红牌被罚下,导致阿联酋少一人作战。
最终沙特2-0完胜阿联酋,夺得海湾杯冠军。
【球员介绍】
2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
(陆小青)
【比赛分析】
北京时间6月23日消息,中国女篮继续在欧洲备战,在热身中46-70不敌西班牙女篮。
第一节,孙梦然率先得分,中国队6-2开局并一路领先,最多时领先7分,但西班牙后半节发起猛攻反超比分,第一节中国队15-16落后。第二节两队交替上分,中国队一直紧咬比分,但西班牙又是节末发力,最后3分钟轰出一波9-4,半场中国队26-34落后。
中国女篮:韩旭16分6篮板,杨力维10分5助攻,王思雨6分3篮板3助攻,张茹2分2篮板,孙梦然9分4篮板。
第三节,西班牙队进攻效率明显下降,但中国队进攻端依然手感冰凉,连续两节单节只得到11分,西班牙48-37领先。第四节,西班牙队攻势如潮,开局轰出13-0的攻击波领先超过20分,比赛失去悬念,最终中国女篮46-70不敌西班牙。
(勿忘初衷)
【球队数据】
【马刺123-101太阳】
活塞的2亿,没有一分钱是多花的。
常规赛刷子,季后赛软脚虾,多少人等着看他笑话?
更惨的是, 太阳队这一回合直接24秒违例。。。
太阳主力全歇了,布耶和邓恩各拿15分算是交差了,但这场面,属实是被马刺按在地上摩擦。
太阳的里斯在底角接到球,方圆两步没人,大空位,里斯自信拔起就投,球出手一刻就后悔了,球刚离手,一道黑影从罚球线附近直接“飞”了过来,说时迟那时快,啪一声,篮球被直接扇出了边线!
全场比赛最令人津津乐道的是文班只手遮天,暗无天日的超级大帽。
没用。
这种球如果在现场看的话,只能惊叹,握草
活塞媒体Pistonsnationcp直接发推:“杰伦·杜伦的表现证明,他那份2亿美元的合同绝对是物有所值!”
美媒晒出数据后感慨——
文班亚马全场19分4篮板3助攻4封盖,他们季前赛三连败憋了一肚子火,今儿全撒太阳身上了。
扬尼斯看来要统治这个赛季了 😲
戈贝尔那长臂在杜伦面前跟玩具似的。
卡布16分5篮板2盖帽,明显又涨球了,罚球都有了。
结果呢?
森林狼那边华子铁得叮当响,15中5,砍下20分。
篮网的小波特拿了27分,打得够好了吧?
坎宁安在场边笑得合不拢嘴,14分9助攻轻轻松松。
【活塞128-106森林狼】
字母哥在场上,各种钉板大帽,各种暴力扣篮,完全是攻防一体的超级猛男。
出场24分钟,10投8中,20分15篮板9助攻3盖帽,准三双!
卡斯尔那小子也猛,15罚14中砍18分,往内线杀得太阳替补席直摇头。
里斯落地之后人都傻了,回头看了眼文班,那表情分明在说:“这特么是人干的事?”
下赛季,活塞这势头,东部要乱!
【热火144-128篮网】
当然了,季前赛罢了,就杜伦,常规赛各种暴走都作不得准,季后赛才是检验杜伦的唯一标准。
之前休赛期跟活塞拉扯了一整个夏天,要价、僵持、甚至传出想走人,最后签下了5年2亿美元大合同的那位爷,杰伦-杜伦,今儿首秀!
假如你和他1V1,能成功出手一次,都算你成功了
半场打了15分钟,9中8,罚球8中8,24分3篮板2个抢断1个盖!
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【历史交锋】
10月7日,海湾杯决赛,世界排名第58的沙特队PK59岁前克罗地亚教练达利奇执教的、世界排名第68的阿联酋队。
上半场第11分钟,哈马米先拔头筹帮助沙特取得领先。
过了2分钟,达乌萨里妙传,布赖坎帮助沙特再下一城扩大领先优势。
达利奇接手阿联酋后,交出 4 战 3 胜 1 平的不败答卷。本届海湾杯征程,阿联酋以 3 胜 1 平闯入决赛,沙特则豪取四战全胜,竞技状态更具冲击力。翻看双方近三次交手记录,阿联酋取得 2 胜 1 平占据上风。此番决赛相遇,沙特队背负着对阵对手的心理劣势,全队需要冲破过往交手的阴霾,全力争胜,这场对决也成为沙特队的复仇之战。
第94分钟,丹哈尼犯规并且呕吐芬芳,吃到红牌被罚下,导致阿联酋少一人作战。
最终沙特2-0完胜阿联酋,夺得海湾杯冠军。
【球员介绍】
2026年9月6日,土耳其阿菲永卡拉希萨尔,FIM世界摩托车越野锦标赛(MXGP)第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻,看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利,提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔,为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯,也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌,建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季,这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单:19站比赛中赢得14个大奖赛冠军(夺冠率74%),18站登上领奖台(95%),包揽57个领奖台席位中的26个(46%),赢下57场赛事(含排位赛和正赛)中的35场(61%)。
整个赛季,赫林斯出战19站比赛,斩获13个大奖赛冠军,领先第二名多达168分,总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利(共38场),领跑685圈中的328圈,16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战,他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利,成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手,并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟,从盖瑟到赫林斯,本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯,成为本田历史上最成功的越野车手;2026年,赫林斯接过接力棒,在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道:“在过往50余年的挑战岁月中,以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场,Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军,并始终将每一次飞跃与落地的考验,转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年,近半个世纪的坚守与进取,赫林斯的第六冠,正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色,赛季末段连续四站登上领奖台,最终以第四名完赛,与赫林斯(第一)、费尔南德斯(第七)共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分,比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美:在阿根廷首站便拿下胜利,随后虽经历了一段适应期,一度在积分榜上落后领先者68分,但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军,彻底扭转局势。到荷兰站结束时,他已取得10场胜利,以143分的巨大优势领跑积分榜;土耳其站,他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军,随后第二回合再度夺冠,以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯,放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视,意义更为深远。1979年,格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军,那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间,本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军,1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军,这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合,车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录;从第12站排位赛到第19站第二回合,连续24场赛事(排位赛+正赛)全胜。这些数据的背后,是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力,以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分(满分1140分)的93%得分率,为本田赢得了制造商年度冠军,领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言:“在新环境、新赛车、新团队中,赫林斯从首站便赢得胜利,整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果,也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队,新挑战,新王加冕
2026年1月1日,赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队,开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯,面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言:“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个,感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS,一切都是新的——新车、新团队、新装备,并不总是那么容易,但你能看到我们付出的所有努力,也能看到赛道上的成绩。”
(陆小青)
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