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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
意大利科内利亚诺女排合影
德国什未林0-3负土耳其伊萨奇巴希（23-25、21-25、11-25）
葡萄牙波尔图0-3负土耳其瓦基弗银行（13-25、16-25、13-25）
A组：
C组：
德国斯图加特0-3负意大利斯坎迪奇（17-25、22-25、21-25）
B组：
E组：
D组：
匈牙利布达佩斯1-3负土耳其费内巴切（13-25、15-25、26-24、21-25）
保加利亚普罗夫迪夫0-3负意大利科内利亚诺（23-25、17-25、17-25）
罗马尼亚沃伦塔里3-0胜波兰别尔斯科-比亚瓦（25-21、25-17、25-23）
2024-2025赛季欧洲女排冠军联赛第四轮正赛小组赛第2轮赛果如下：
北京时间11月15日凌晨，经过3个比赛日的争夺，2024-2025赛季欧洲女排冠军联赛第四轮正赛小组赛第2轮角逐全部结束。土超3强费内巴切、伊萨奇巴希、瓦基弗银行，意甲3强科内利亚诺、米兰、斯坎迪奇以及波兰热舒夫7队两战皆捷。塞尔维亚奥布雷诺瓦茨主场3-1力克法国巴黎圣云赢得首胜，与德国什未林、匈牙利布达佩斯、罗马尼亚沃伦塔里、波兰罗兹建设和比尔斯科-比亚瓦的战绩同为1胜1负。
斯洛文尼亚卡姆尼克0-3负意大利米兰（8-25、14-25、17-25）
克罗地亚萨格勒布0-3负波兰热舒夫（15-25、18-25、23-25）
波兰罗兹建设3-2胜法国南特（25-19、25-18、18-25、23-25、15-13）
塞尔维亚奥布雷诺瓦茨3-1胜法国巴黎圣云（26-24、25-20、22-25、25-18）
（高加索）
【球队数据】
不过今年情况有所不同：湖人完成了阵容重组，阵中迎来不少新面孔。但雷迪克已经准备好迎接挑战，他为本次训练营定下三大目标。
凯斯勒继续解释，为何他认为湖人防守能打出强悍表现 —— 这和很多评论员的看法相悖：“我觉得大家低估了这批球员所能构建的外线防守实力，我完全实话实说。我认为我们很多外线球员球商很高，防守选位做得很好。队里还有很多抢断高手，会持续逼抢持球人。所以我觉得大家没有充分考虑到这一点。”
雷迪克肩负重任，要带领湖人跻身西部顶级强队之列。征程已然开启，他也明确了想要达成这一目标，对这支湖人提出的要求。湖人这支球队，每个赛季都背负着冲击总冠军的期待。对这支豪门而言，仅仅打得不错远远不够。而雷迪克与总经理佩林卡都清楚这份期待，并且坦然接受，也清楚登顶之路需要付出多少努力。
从上一个休赛期开始，雷迪克就反复向球队强调保持最佳身体状态的重要性。去年全队也贯彻了这一点，今年看起来同样如此。雷迪克希望湖人提升防守质量、多打转换进攻，充沛的体能与耐力是必不可少的前提。
“我们练得很开心，也有很多战术要点要打磨。我觉得所有人都认为第一天的训练效果很好。” 东契奇称，他季前赛的出场时长目前还没有确定。他多次提到：“我得和 JJ（雷迪克）沟通。”
“我们在 8、9 月份的小规模合练成果显著，” 湖人首训结束后，雷迪克接受采访时表示，“所以至少在季前赛这个阶段，战术布置与教学工作不会有太大变动。我给训练营设定了三个目标：继续夯实防守准则；打磨快攻开局进攻体系，这也是我们整个 9 月的核心重点；最后一点，全员保持绝佳竞技状态。过去几周大家的投入度非常高，今天的训练也进一步推进了这三项任务。”
主教练雷迪克迎来自己执教湖人的第三个赛季，在前两个赛季里，他带队连续拿下 50 胜并两夺太平洋赛区冠军，新赛季他希望在此基础上继续提升。
北京时间9月30日，湖人训练营正式拉开帷幕，球队于今日完成首堂训练课。核心东契奇表示训练营首日 “很棒”。他说湖人在训练中打乱分组，用来试验不同的首发阵容。
新援凯斯勒谈及湖人防守能达到的高度：“我认为我们会成为一支防守凶悍的队伍，我说的是实话。外线这些球员会紧逼持球人，而且我觉得卢尼的防守意识和选位也是顶级水准。我们的防守会非常出色，我们拥有丰富的防守武器。”
雷迪克执教的一大特点十分鲜明：极度注重细节，对球员个人以及整支队伍的要求直言不讳。尽管这是一支需要磨合化学反应的全新阵容，但训练营一开练，湖人就迅速进入了状态。
（亚星卓）
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿德维恩·韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了2006年总决赛逆转独行侠夺冠的经历。
韦德回忆：“那可能是我职业生涯最为自己感到骄傲的一刻。要连续赢下四场比赛，还要打出场均接近40分的表现，真的非常艰难。我们没有放弃，也没有抛弃彼此。我达到了一个此前从未达到过的水平，连我自己都不知道自己可以做到。当时站在领奖台上，我只想着我们终于成为冠军了。直到他们叫我上前领取总决赛MVP奖杯，我才意识到自己还获得了这个荣誉。那种感觉太疯狂了。”
在前两场客场失利后，热火已没有退路。第三场继续落后时，韦德深知球队必须有人站出来。谈到热火总比分0-2落后，并在第三场比赛中继续陷入被动时，韦德表示：“当时我只想着必须赢下这场比赛。坐在暂停时的板凳上，我甚至没有真正听进去莱利在说什么。我知道这一切必须由我来承担。我没有把责任推给奥尼尔，也没有推给队友。我告诉自己，德维恩，先完成一个回合，一次只做好一件事。”
“我不可能就这样出局。我是一个从贫民区走出来的孩子，好不容易站在总决赛舞台上，我不能让这一切发生。我们已经0-2落后，而且被打得很惨。我知道家乡的所有人都在看比赛，我有自己的骄傲。经历了那么多事情才走到这里，我绝对不能在总决赛被横扫。”
韦德表示，随后自己在暂停结束后的第一个回合便成功得分，球队也重新找到了希望。最终，热火连赢四场，以4-2逆转达拉斯独行侠，夺得热火队史首冠。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
意大利科内利亚诺女排合影
德国什未林0-3负土耳其伊萨奇巴希（23-25、21-25、11-25）
葡萄牙波尔图0-3负土耳其瓦基弗银行（13-25、16-25、13-25）
A组：
C组：
德国斯图加特0-3负意大利斯坎迪奇（17-25、22-25、21-25）
B组：
E组：
D组：
匈牙利布达佩斯1-3负土耳其费内巴切（13-25、15-25、26-24、21-25）
保加利亚普罗夫迪夫0-3负意大利科内利亚诺（23-25、17-25、17-25）
罗马尼亚沃伦塔里3-0胜波兰别尔斯科-比亚瓦（25-21、25-17、25-23）
2024-2025赛季欧洲女排冠军联赛第四轮正赛小组赛第2轮赛果如下：
北京时间11月15日凌晨，经过3个比赛日的争夺，2024-2025赛季欧洲女排冠军联赛第四轮正赛小组赛第2轮角逐全部结束。土超3强费内巴切、伊萨奇巴希、瓦基弗银行，意甲3强科内利亚诺、米兰、斯坎迪奇以及波兰热舒夫7队两战皆捷。塞尔维亚奥布雷诺瓦茨主场3-1力克法国巴黎圣云赢得首胜，与德国什未林、匈牙利布达佩斯、罗马尼亚沃伦塔里、波兰罗兹建设和比尔斯科-比亚瓦的战绩同为1胜1负。
斯洛文尼亚卡姆尼克0-3负意大利米兰（8-25、14-25、17-25）
克罗地亚萨格勒布0-3负波兰热舒夫（15-25、18-25、23-25）
波兰罗兹建设3-2胜法国南特（25-19、25-18、18-25、23-25、15-13）
塞尔维亚奥布雷诺瓦茨3-1胜法国巴黎圣云（26-24、25-20、22-25、25-18）
（高加索）
【球队数据】
不过今年情况有所不同：湖人完成了阵容重组，阵中迎来不少新面孔。但雷迪克已经准备好迎接挑战，他为本次训练营定下三大目标。
凯斯勒继续解释，为何他认为湖人防守能打出强悍表现 —— 这和很多评论员的看法相悖：“我觉得大家低估了这批球员所能构建的外线防守实力，我完全实话实说。我认为我们很多外线球员球商很高，防守选位做得很好。队里还有很多抢断高手，会持续逼抢持球人。所以我觉得大家没有充分考虑到这一点。”
雷迪克肩负重任，要带领湖人跻身西部顶级强队之列。征程已然开启，他也明确了想要达成这一目标，对这支湖人提出的要求。湖人这支球队，每个赛季都背负着冲击总冠军的期待。对这支豪门而言，仅仅打得不错远远不够。而雷迪克与总经理佩林卡都清楚这份期待，并且坦然接受，也清楚登顶之路需要付出多少努力。
从上一个休赛期开始，雷迪克就反复向球队强调保持最佳身体状态的重要性。去年全队也贯彻了这一点，今年看起来同样如此。雷迪克希望湖人提升防守质量、多打转换进攻，充沛的体能与耐力是必不可少的前提。
“我们练得很开心，也有很多战术要点要打磨。我觉得所有人都认为第一天的训练效果很好。” 东契奇称，他季前赛的出场时长目前还没有确定。他多次提到：“我得和 JJ（雷迪克）沟通。”
“我们在 8、9 月份的小规模合练成果显著，” 湖人首训结束后，雷迪克接受采访时表示，“所以至少在季前赛这个阶段，战术布置与教学工作不会有太大变动。我给训练营设定了三个目标：继续夯实防守准则；打磨快攻开局进攻体系，这也是我们整个 9 月的核心重点；最后一点，全员保持绝佳竞技状态。过去几周大家的投入度非常高，今天的训练也进一步推进了这三项任务。”
主教练雷迪克迎来自己执教湖人的第三个赛季，在前两个赛季里，他带队连续拿下 50 胜并两夺太平洋赛区冠军，新赛季他希望在此基础上继续提升。
北京时间9月30日，湖人训练营正式拉开帷幕，球队于今日完成首堂训练课。核心东契奇表示训练营首日 “很棒”。他说湖人在训练中打乱分组，用来试验不同的首发阵容。
新援凯斯勒谈及湖人防守能达到的高度：“我认为我们会成为一支防守凶悍的队伍，我说的是实话。外线这些球员会紧逼持球人，而且我觉得卢尼的防守意识和选位也是顶级水准。我们的防守会非常出色，我们拥有丰富的防守武器。”
雷迪克执教的一大特点十分鲜明：极度注重细节，对球员个人以及整支队伍的要求直言不讳。尽管这是一支需要磨合化学反应的全新阵容，但训练营一开练，湖人就迅速进入了状态。
（亚星卓）
【历史交锋】
直播吧10月14日讯 近日，热火名宿德维恩·韦德在《Off Script with Trip》节目中回忆了2006年总决赛逆转独行侠夺冠的经历。
韦德回忆：“那可能是我职业生涯最为自己感到骄傲的一刻。要连续赢下四场比赛，还要打出场均接近40分的表现，真的非常艰难。我们没有放弃，也没有抛弃彼此。我达到了一个此前从未达到过的水平，连我自己都不知道自己可以做到。当时站在领奖台上，我只想着我们终于成为冠军了。直到他们叫我上前领取总决赛MVP奖杯，我才意识到自己还获得了这个荣誉。那种感觉太疯狂了。”
在前两场客场失利后，热火已没有退路。第三场继续落后时，韦德深知球队必须有人站出来。谈到热火总比分0-2落后，并在第三场比赛中继续陷入被动时，韦德表示：“当时我只想着必须赢下这场比赛。坐在暂停时的板凳上，我甚至没有真正听进去莱利在说什么。我知道这一切必须由我来承担。我没有把责任推给奥尼尔，也没有推给队友。我告诉自己，德维恩，先完成一个回合，一次只做好一件事。”
“我不可能就这样出局。我是一个从贫民区走出来的孩子，好不容易站在总决赛舞台上，我不能让这一切发生。我们已经0-2落后，而且被打得很惨。我知道家乡的所有人都在看比赛，我有自己的骄傲。经历了那么多事情才走到这里，我绝对不能在总决赛被横扫。”
韦德表示，随后自己在暂停结束后的第一个回合便成功得分，球队也重新找到了希望。最终，热火连赢四场，以4-2逆转达拉斯独行侠，夺得热火队史首冠。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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