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📋 赛事摘要

【比赛分析】

北京时间12月11日消息,2023-2024赛季CBA常规赛第15轮结束三场比赛的争夺。

第一节,山东队进入比赛状态较慢,青岛则火力全开,33-19大比分领先。第二节,两队交替上分,山东队在后半节进攻有所起色,陶汉林连续低位强攻得手,乔文瀚三分入网,山东单节追回6分,青岛58-50领先。

山西94-105广州

第三节,广东长时间保持个位数的领先,天津队在后半节突然发力,一波11-0瞬间反超,随后双方展开拉锯战,几度交换领先,天津89-85广东。

第四节,天津长时间保持领先,广东苦苦追赶,直到最后2分54秒才反超比分,大卫詹姆斯三分命中天津再次反超,周琦补篮打成2+1,沃特斯2罚全中锁定胜局,最终,天津111-116不敌广东。

广州队:陈盈骏30分8篮板2抢断,焦泊乔24分9篮板,坎普13分8篮板,摩尔6分,贾明儒8分。

青岛115-100山东

天津队:王旭17分7助攻,李荣培11分7篮板4助攻,张云梦6分5篮板,詹姆斯51分15篮板,时德帅7分7篮板5助攻,哈姆雷特15分。

第三节,比赛进入白热化,不到4分钟两队均达到犯规次数开始罚球大战,青岛逐渐拉开分差,91-74。第四节,青岛队继续高歌猛进一度领先到20分,山东无力追赶,最终,青岛115-100战胜山东。

天津111-116广东

第一节,两队开场后手感都不算热,进攻成功率较低,天津队只得到16分,广东22-16领先。第二节,双方进攻端都打开,张皓嘉和张云梦对飚三分,马尚打成2+1,大卫詹姆斯弧顶远投入网,双方单节打成30-30,广东依然领先6分。

青岛队:赵嘉义23分,王睿泽25分,杨瀚森8分11篮板3助攻8封盖,段昂君8分,鲍威尔40分8篮板7助攻。

山西队:原帅26分,葛昭宝24分5篮板,施韦德15分10篮板12助攻,张宁7分,韩霈瑜6分。

广东队:周琦25分13篮板,胡明轩18分,张皓嘉8分7篮板,任骏飞15分11篮板,沃特斯38分6篮板11助攻3抢断。

山东队:陶汉林26分10篮板,乔文瀚6分,陈培东6分,吉伦沃特23分5篮板,张辉5分7助攻,福斯特23分7篮板5助攻。

(勿忘初衷)

【球队数据】

杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军

随着COC的技术改革,场地越野赛也多次尝试加入拉力组别,杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”:一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组,一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同,拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性,UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制,三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换,对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。

本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站,全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚,三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼,赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛,全程稳扎稳打的杨恩东,成为赛场里关注度最高的车手之一。

本站赛事中,雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎,此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验,胎体加入凯夫拉纤维材质,在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位,全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽,雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。

“这三天比下来,最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说,“有时候刚跑完拉力组的赛段,头盔还没摘就要赶去UTV组的检录,坐进车里握方向盘的瞬间,得立刻把驾驶习惯掰过来,稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到,利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多,给了拉力赛车更多发挥空间,但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速,连续飞跳落地很容易损伤底盘,比赛过程里他好几次收油调整节奏,在速度和护车之间找平衡,才把赛车稳稳带回终点。

决赛当天的天气还出现了小变化,靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软,杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心,决赛圈里他没有跟着前车的路线走,选择了更靠内侧的走线,反而避开了浮沙区,单圈成绩直接拉开对手近两秒,最终稳稳守住了第一的位置。

而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构,既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力,也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥,始终保持轮胎与地面的紧密贴合,同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗,成为众多车手挑战极限的可靠保障。

9月27日,2026年中国汽车场地越野锦标赛(COC)第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态,同时征战拉力四驱组与UTV改装组,最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军,并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。

随着本站比赛落幕,杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程,他表示接下来会继续调整状态,带着双线作战积累的经验,在后续分站赛事里冲击更好的成绩。

【历史交锋】

2. 瑞典本届欧国联前三轮取得2胜1平,至今保持不败,积分形势和整体表现都明显优于罗马尼亚。球队最近一场客场面对波黑,以1比1战平对手,在连续作战的情况下依然成功带走积分,展现出较好的比赛稳定性。相比罗马尼亚前三轮全败、上一轮更遭遇0比6惨败,瑞典在攻防平衡、心理状态和抢分能力方面都更具优势。

3. 瑞典近10场正赛多达8场比赛半场有得失球。

3. 罗马尼亚本届欧国联开局表现极为低迷,前三轮全部失利,上一轮客场更以0比6惨败给波兰,防线遭遇沉重打击。球队此前还先后以1比2不敌瑞典、2比4输给波黑,三场比赛合计丢掉12球,后场稳定性和比赛抗压能力都存在明显问题。连续大比分失利令罗马尼亚承受较大压力,本场已经成为球队止住连败、重建信心的重要机会

5. 瑞典与罗马尼亚目前仅有1场交锋,就是在此前首回合2026年9月25日欧国联比赛中,瑞典主场以2比1战胜罗马尼亚,取得双方交锋史上的首场胜利,瑞典占据对赛优势。本场瑞典可能获得信心加持。

不利情报

4. 罗马尼亚近5场正赛连续失球,且场均丢球达2.8球。

罗马尼亚(主队)

4. 瑞典足协确认,费利克斯·贝伊莫、塞缪尔·达尔、雨果·博林、肯·塞马和埃里克·史密斯先后补充入队,球队又征召维克托·埃里克松前往布加勒斯特,填补中卫缺口。不过,上一场对阵波黑时,这批增补球员中只有史密斯和塞马实际登场,贝伊莫、达尔和博林没有获得出场机会,埃里克松则未进入该场名单。连续补招增加了人员选择,但新增球员的实战磨合仍然有限。本场面对罗马尼亚,他们能否迅速适应战术要求、有效分担主力负担,将成为瑞典轮换调整的重要考验。

1. 罗马尼亚本赛季近10个主场比赛,在领先的情况下最终主场赢球率达83%。

1. 罗马尼亚3场比赛连败,状态持续低迷。

不利情报

瑞典(客队)

2. 罗马尼亚本场将面临中卫位置的双重打击,拉杜·德拉古辛在上一轮对阵波兰时被红牌罚下,将执行停赛处罚;维尔吉尔·吉策则因累计黄牌达到停赛标准,同样无法出场。两名球员同时缺阵,意味着罗马尼亚需要重新组合中卫搭档,后防线的默契度、空中对抗和禁区保护都可能受到影响。考虑到球队前三轮欧国联全部失利,上一场更以0比6惨败给波兰,防守端本就承受巨大压力,如今主力中路防线继续减员,球队的比赛抗压能力和整体稳定性将面临更大考验。

有利情报

1. 瑞典本场同样面临较为严重的人员损耗,锋线核心亚历山大·伊萨克在首回合对阵罗马尼亚后因小伤离队,继续缺席。埃米尔·霍尔姆、卡尔·斯塔费尔特也先后受伤,分别影响右路防守和中卫轮换。与此同时,亚辛·阿亚里、本杰明·尼格伦、古斯塔夫·拉格比尔克和约翰·梅尔贝里因身体不适退出名单,埃利奥特·斯特劳德、帕特里克·瓦勒马克此前也已确认无法出战。多名球员缺阵覆盖锋线、边路和中卫位置,瑞典虽然整体状态占优,但阵容完整度与临场轮换空间将受到考验。

1. 瑞典哲凯赖什近3场比赛连续进球,哲凯赖什近期状态出色。

6. 瑞典身价≥罗马尼亚身价的5倍,瑞典阵容实力优于罗马尼亚。

有利情报

2. 瑞典前锋哲凯赖什在对阵波黑后接受采访时透露,自己的后脑勺出现了一个较大的肿包,可能需要依靠冰袋休息,甚至无法正常使用枕头。此外,他的脚趾也出现擦伤,此前对阵波兰时曾因被对手踩踏导致流血,这次则属于新的擦伤。哲凯赖什表示,脚趾伤势暂时不会影响自己出战,但头部不适和脚部伤情可能影响身体状态、跑动能力以及禁区内的对抗表现。瑞典方面仍需关注他的恢复情况。

【球员介绍】

据湖人媒体Lakeshowcp报道,奥斯汀·里夫斯主动选择在选秀夜落选,这或许是他职业生涯最明智的决定之一。

选秀之夜没有任何球队摘下他,但里夫斯如愿加盟洛杉矶湖人。他牢牢抓住湖人给到的机会,一步步踏上通往球星的道路。

从一名无人看好的落选秀新秀,成长为争冠阵中值得信赖的关键战力。这足以证明:合适的成长环境,有时和选秀顺位同等重要。

新赛季里夫斯预计将承担更核心的角色,他会再次向联盟证明:依靠坚持与把握机遇,一名落选秀究竟能够抵达怎样的高度。

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