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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
106比69战胜韩国队，李沅珊和孙晗昀合砍67分、11次助攻，中国女篮拿到U18女篮亚洲杯季军。这个结果谈不上圆满，但这对“女库里+小李梦”真正值得期待的地方，恰恰在于她们能把得分、组织和防守同时带起来。
更重要的是，她能不能在投篮被限制后继续创造比赛。
孙晗昀则更像一把前场的活动刀，能冲进去，能中投，能投三分，还能用身高完成终结和护框。
孙晗昀出场28分钟，16投13中，得到32分6个篮板，另有2次抢断和3次盖帽。
所以，把她叫作“中国女库里”很形象，却不能只理解成“投得远”。
这不是给她泼冷水。
盯李沅珊的外线，孙晗昀就有机会在锋线位置拿球处理；收缩防突破，李沅珊又能在外线快速出手。防守人如果只盯持球点，弱侧就容易出现空当。
两个人加起来67分、9个篮板、11次助攻、4次抢断和5次盖帽。数据很亮眼，但更值得停下来看的，是她们承担的任务完全不同。
李沅珊证明自己能投、能传、能防；孙晗昀证明自己能持球、能得分、能护框。她们暂时还没有解决成年篮球里最难的连续性问题，却已经展示出符合现代篮球需要的技术底子。
这不是简单的“双星一起爆发”。
但这场106比69的胜利，也需要放在对手和比赛环境里看。韩国队没有把分差控制住，中国队获得了更多顺风球机会，孙晗昀的进攻空间自然更舒服。当前无法确认她在遭遇连续夹击、身体对抗更强时，仍能保持同样的投篮效率。
很多高个锋线接到球后只能背身、转身，再把球回给后卫，进攻路线比较固定。孙晗昀拿球后可以自己向前推进，能从外线发起，也能在中距离完成处理，这让她具备了“小李梦”的观感。
李沅珊负责把球带到舒服的位置，也负责最后一传。
两个人的互补，正好解决了彼此的一部分问题。
她们的组合价值，在于对手很难用一种防守办法同时限制两人。
因为她原本踢的是锋线角色，身高停留在1米78后，未来必须更多承担后卫工作。后卫不只是能投，还要在高压下把球运过半场，判断什么时候加速，什么时候停下来找队友。
这类搭配在青年比赛里尤其重要。很多球队的进攻仍然依靠一个后卫运到前场，再把球交给内线或锋线单打，节奏容易被看穿。李沅珊和孙晗昀都能自己创造出手机会，球队就多了一层变化。
她在对阵新西兰时投进过8个三分球，得到38分；今年U17女篮世青赛，她场均20.3分，成为赛事得分王。进入U18国青后，她场均22分钟拿到18.7分、2.5次助攻和1.2次抢断，三分命中率达到39.6%。
李沅珊身高1米78，需要逐渐适应后卫对抗；孙晗昀身高1米89，需要继续提升外线持球的稳定性。一个要把投射威胁变成组织能力，一个要把锋线灵气变成持续处理球的能力。
李沅珊打了32分钟，21投13中，三分14中7，拿到35分10次助攻，还有2次抢断和2次盖帽。
不过，这里面也有代价。
她没有只把自己当成投手。只要拥有足够出场时间和球权，她可以先吸引防守，再把球送到队友手里。三分威胁让她容易吸引注意，传球视野又能把这种注意力转化成队友机会。
中国队本届赛事没有进入决赛，季军还是该赛事历史最差战绩。这个结果不能被两人的爆发完全遮住，但两人的表现也不能因为球队没进决赛就被低估。
这些数字能证明她的投射稳定，却还不能直接证明她已经是成熟后卫。
我更倾向于把这场胜利看成一次角色展示。
后面最该观察的，不是她们能不能再次合砍67分。
她出生于2010年4月10日，今年16岁，身高1米89，能持球突破，也能处理中距离和三分。U17女篮世界杯期间，她场均15分、6.7个篮板和3次助攻；到了U18女篮亚洲杯，面对年龄更大的对手，仍然场均得到16.7分和6.7个篮板，投篮命中率达到58.3%，三分命中率44.4%。
季军赛她16投13中，效率非常高，还送出3次盖帽。
她的价值不只在于高个子能得分。
当她承担更多组织任务，体能消耗会明显增加，防守端还要面对对手持续点名。14次三分出手说明她拥有很高的进攻自由度，但未来遇到更强的外线压迫，能不能减少停球、减少被迫横向运球，才是后卫转型的关键。
先看季军赛的两组数据。
季军赛的10次助攻给了一个积极信号。
眼下最容易被忽略的，是她们的年龄差。
恰恰相反，真正值得期待的球员，必须接受“数据变差后还能贡献什么”的检验。手感下降时，她能不能抢篮板、推进、吸引协防，再把球传出去，决定了她会成为全能锋线，还是只在顺风局里效率漂亮。
孙晗昀的成长路径也很清楚。
李沅珊出生于2009年2月22日，孙晗昀出生于2010年4月10日。两人都还处于青年阶段，身体力量、比赛经验和位置职责都在变化。青年赛里打得灵活，到了成年赛场，可能会被更快的轮转、更强的对抗和更复杂的防守逼着做出选择。
李沅珊最特别的地方，确实是三分出手的距离和速度。
李沅珊要看被贴防后还能不能稳定组织，孙晗昀要看遭遇强对抗后还能不能保留持球创造力。若这两点继续进步，“女库里”和“小李梦”才会从观感上的称呼，慢慢变成真正站得住的比赛标签。
【历史交锋】
北京时间10月29日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
魔术119-115力克步行者
此外，班凯罗是NBA历史上第一位单场砍下至少50分13篮板9助攻1抢断2盖帽，且至少命中3记三分的球员。
步行者（1-3）：西亚卡姆26分9篮板4助攻、哈利伯顿19分9篮板10助攻、托平14分、特纳13分5篮板、内姆哈德13分3篮板7助攻、内史密斯10分4篮板
巴特勒11投7中高效砍下23分4篮板7助攻4抢断率队取胜。活塞后卫比斯利12投1中，三分球7中1仅得到3分。活塞遭遇新赛季4连败，目前0胜4负战绩联盟垫底。
活塞（0-4）：康宁汉姆24分8篮板6助攻、哈达威20分、艾维18分4篮板、杜伦10分11篮板、哈里斯9分10篮板、斯图尔特2分15篮板
上半场班凯罗效率极高砍下37分，第三节他被疯狂包夹6投0中，不过末节他及时调整强势反弹，3中3拿到9分带队逆转取胜。
热火106-98战胜活塞
魔术（3-1）：班凯罗50分13篮板9助攻、萨格斯25分5篮板7助攻、大瓦格纳14分4篮板、卡特11分10篮板、布莱克8分3篮板3助攻
全场比赛，班凯罗26中16，三分9中3，罚球22中15砍下50分13篮板9助攻。这是联盟本赛季首个50+，班凯罗成为自2004年的麦迪（2004年3月11日得到62分）之后，魔术队史首位得到50分的球员。
热火（2-1）：巴特勒23分4篮板7助攻4抢断、罗齐尔20分5篮板3助攻、希罗19分4篮板6助攻、阿德巴约12分10篮板4助攻3抢断3盖帽、哈克斯12分9篮板
（修楚）
【球员介绍】
在被拜仁慕尼黑淘汰出欧冠之后，皇马失控了。
这也是皇马方面充满怨气以及抗议的原因。
“失控”，这个评价并不夸张，以这样一种方式被淘汰出欧冠，皇马确实有失体面。而在纪律方面，在本赛季欧冠联赛中，皇马是拿红牌最多的球队，算上本场，已经拿到了4张红牌。
比赛中，威尼修斯从背后撞倒基米希后，又故意从背后将对手二次推倒，主裁判文契奇手下留情，对他只处以口头警告，并未出牌。
但如果纯粹从规则层面说，这张红牌顶多是尺度把握的松紧问题，不属于“误判”范畴，真拿规则去细究，可掏牌可警告的动作，裁判掏了牌，从规则上也找不出什么问题。
皇马名宿巴尔达诺在评球时也表达了类似观点：“我认为裁判犯了两个错误，首先那张黄牌没有必要，其次裁判没意识到那是卡马文加的第二张黄牌。对于这个级别的比赛，因为这样一个并不值得严厉处罚的动作而罚下球员，过于苛刻了。”
西班牙《马卡报》对此次争议红牌的评论，一方面认为裁判决定不公，另一方面也承认卡马文加太愚蠢：
有球迷赛后从报应论来解释，威尼修斯逃过的这张黄牌，最终“报应”到了卡马文加和皇马身上。
假设一下，如果裁判记得卡马文加第一黄在身，那么在这样一场欧冠重头戏、双方正处在胶着均势的局面下，对延误发球这样可掏牌可警告的行为，他还是否会出示这第二黄、从而打破比赛的均势？
从裁判的一系列举动看，他可能确实忘记了卡马文加有黄牌在身，否则他不会掏完黄牌却没有继续掏红牌的跟进动作。
在赛后，皇马教练阿韦罗亚表示，这张红牌可能是主裁判的失误。
终场哨响后，威尼修斯、吕迪格等九名皇马球员在中圈围住主裁判文契奇，一路抗议跟着他到了场边，居莱尔继续追上去拦住裁判指责着，当即被补了一张红牌。
阿韦罗亚的意思是，主裁判出示“第二黄”时，忘记卡马文加有黄牌在身，以为只是一次警告，但当拜仁球员提醒裁判这是第二黄后，主裁只能掏出红牌，“将错就错”。
“不该因为这类动作就把球员罚下，我认为裁判没意识到卡马文加已经有黄牌在身了，这直接毁了比赛。我们感到非常沮丧、愤怒和失望，我认为这一切有点不公平。 ”
皇马前锋威尼修斯在赛后是冲向裁判最积极的人之一，但他其实要感谢裁判对他手下留情。
“裁判文西奇基于卡马文加的愚蠢错误，做出了令人愤慨的决定，这毁了一场精彩的比赛，而这次风波，可能会危及卡马文加在皇马的未来，最终，不愉快的结局给这场精彩的欧冠四分之一决赛蒙上了不幸的阴影。”
一个耐人寻味的细节是，掏黄牌之后，主裁判并没有连贯掏红牌的动作，而且转身离开，后来在拜仁球员的提醒下，他转回身向卡马文加出示了红牌。
英国《每日邮报》的评价相对中性：“输给拜仁后，皇马失控了，愤怒的球员们因为争议判罚而冲击裁判，场面混乱，通道内还发生了冲突。”
令皇马不满的，是比赛中卡马文加的红牌。第86分钟，皇马替补在前场对凯恩犯规，动作本不足以吃牌，但当拜仁基米希试图要回皮球时，卡马文加拿走了球，又把它扔到地上，延误拜仁发球。主裁判因此对卡马文加掏了个人第二张黄牌。
单说卡马文加导致第二黄的举动。他对凯恩的犯规是一次动作不大的拦阻，并不是吃牌动作，而后拖延拜仁发球，是一次可以给牌、也可以警告的行为，一切看裁判如何掌握。
皇马该反省的是卡马文加自己，他当然清楚自己有黄在身，在拜仁主场还去搞延误发球这样的小动作，实属不智。
（李普利）
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
106比69战胜韩国队，李沅珊和孙晗昀合砍67分、11次助攻，中国女篮拿到U18女篮亚洲杯季军。这个结果谈不上圆满，但这对“女库里+小李梦”真正值得期待的地方，恰恰在于她们能把得分、组织和防守同时带起来。
更重要的是，她能不能在投篮被限制后继续创造比赛。
孙晗昀则更像一把前场的活动刀，能冲进去，能中投，能投三分，还能用身高完成终结和护框。
孙晗昀出场28分钟，16投13中，得到32分6个篮板，另有2次抢断和3次盖帽。
所以，把她叫作“中国女库里”很形象，却不能只理解成“投得远”。
这不是给她泼冷水。
盯李沅珊的外线，孙晗昀就有机会在锋线位置拿球处理；收缩防突破，李沅珊又能在外线快速出手。防守人如果只盯持球点，弱侧就容易出现空当。
两个人加起来67分、9个篮板、11次助攻、4次抢断和5次盖帽。数据很亮眼，但更值得停下来看的，是她们承担的任务完全不同。
李沅珊证明自己能投、能传、能防；孙晗昀证明自己能持球、能得分、能护框。她们暂时还没有解决成年篮球里最难的连续性问题，却已经展示出符合现代篮球需要的技术底子。
这不是简单的“双星一起爆发”。
但这场106比69的胜利，也需要放在对手和比赛环境里看。韩国队没有把分差控制住，中国队获得了更多顺风球机会，孙晗昀的进攻空间自然更舒服。当前无法确认她在遭遇连续夹击、身体对抗更强时，仍能保持同样的投篮效率。
很多高个锋线接到球后只能背身、转身，再把球回给后卫，进攻路线比较固定。孙晗昀拿球后可以自己向前推进，能从外线发起，也能在中距离完成处理，这让她具备了“小李梦”的观感。
李沅珊负责把球带到舒服的位置，也负责最后一传。
两个人的互补，正好解决了彼此的一部分问题。
她们的组合价值，在于对手很难用一种防守办法同时限制两人。
因为她原本踢的是锋线角色，身高停留在1米78后，未来必须更多承担后卫工作。后卫不只是能投，还要在高压下把球运过半场，判断什么时候加速，什么时候停下来找队友。
这类搭配在青年比赛里尤其重要。很多球队的进攻仍然依靠一个后卫运到前场，再把球交给内线或锋线单打，节奏容易被看穿。李沅珊和孙晗昀都能自己创造出手机会，球队就多了一层变化。
她在对阵新西兰时投进过8个三分球，得到38分；今年U17女篮世青赛，她场均20.3分，成为赛事得分王。进入U18国青后，她场均22分钟拿到18.7分、2.5次助攻和1.2次抢断，三分命中率达到39.6%。
李沅珊身高1米78，需要逐渐适应后卫对抗；孙晗昀身高1米89，需要继续提升外线持球的稳定性。一个要把投射威胁变成组织能力，一个要把锋线灵气变成持续处理球的能力。
李沅珊打了32分钟，21投13中，三分14中7，拿到35分10次助攻，还有2次抢断和2次盖帽。
不过，这里面也有代价。
她没有只把自己当成投手。只要拥有足够出场时间和球权，她可以先吸引防守，再把球送到队友手里。三分威胁让她容易吸引注意，传球视野又能把这种注意力转化成队友机会。
中国队本届赛事没有进入决赛，季军还是该赛事历史最差战绩。这个结果不能被两人的爆发完全遮住，但两人的表现也不能因为球队没进决赛就被低估。
这些数字能证明她的投射稳定，却还不能直接证明她已经是成熟后卫。
我更倾向于把这场胜利看成一次角色展示。
后面最该观察的，不是她们能不能再次合砍67分。
她出生于2010年4月10日，今年16岁，身高1米89，能持球突破，也能处理中距离和三分。U17女篮世界杯期间，她场均15分、6.7个篮板和3次助攻；到了U18女篮亚洲杯，面对年龄更大的对手，仍然场均得到16.7分和6.7个篮板，投篮命中率达到58.3%，三分命中率44.4%。
季军赛她16投13中，效率非常高，还送出3次盖帽。
她的价值不只在于高个子能得分。
当她承担更多组织任务，体能消耗会明显增加，防守端还要面对对手持续点名。14次三分出手说明她拥有很高的进攻自由度，但未来遇到更强的外线压迫，能不能减少停球、减少被迫横向运球，才是后卫转型的关键。
先看季军赛的两组数据。
季军赛的10次助攻给了一个积极信号。
眼下最容易被忽略的，是她们的年龄差。
恰恰相反，真正值得期待的球员，必须接受“数据变差后还能贡献什么”的检验。手感下降时，她能不能抢篮板、推进、吸引协防，再把球传出去，决定了她会成为全能锋线，还是只在顺风局里效率漂亮。
孙晗昀的成长路径也很清楚。
李沅珊出生于2009年2月22日，孙晗昀出生于2010年4月10日。两人都还处于青年阶段，身体力量、比赛经验和位置职责都在变化。青年赛里打得灵活，到了成年赛场，可能会被更快的轮转、更强的对抗和更复杂的防守逼着做出选择。
李沅珊最特别的地方，确实是三分出手的距离和速度。
李沅珊要看被贴防后还能不能稳定组织，孙晗昀要看遭遇强对抗后还能不能保留持球创造力。若这两点继续进步，“女库里”和“小李梦”才会从观感上的称呼，慢慢变成真正站得住的比赛标签。
【历史交锋】
北京时间10月29日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
魔术119-115力克步行者
此外，班凯罗是NBA历史上第一位单场砍下至少50分13篮板9助攻1抢断2盖帽，且至少命中3记三分的球员。
步行者（1-3）：西亚卡姆26分9篮板4助攻、哈利伯顿19分9篮板10助攻、托平14分、特纳13分5篮板、内姆哈德13分3篮板7助攻、内史密斯10分4篮板
巴特勒11投7中高效砍下23分4篮板7助攻4抢断率队取胜。活塞后卫比斯利12投1中，三分球7中1仅得到3分。活塞遭遇新赛季4连败，目前0胜4负战绩联盟垫底。
活塞（0-4）：康宁汉姆24分8篮板6助攻、哈达威20分、艾维18分4篮板、杜伦10分11篮板、哈里斯9分10篮板、斯图尔特2分15篮板
上半场班凯罗效率极高砍下37分，第三节他被疯狂包夹6投0中，不过末节他及时调整强势反弹，3中3拿到9分带队逆转取胜。
热火106-98战胜活塞
魔术（3-1）：班凯罗50分13篮板9助攻、萨格斯25分5篮板7助攻、大瓦格纳14分4篮板、卡特11分10篮板、布莱克8分3篮板3助攻
全场比赛，班凯罗26中16，三分9中3，罚球22中15砍下50分13篮板9助攻。这是联盟本赛季首个50+，班凯罗成为自2004年的麦迪（2004年3月11日得到62分）之后，魔术队史首位得到50分的球员。
热火（2-1）：巴特勒23分4篮板7助攻4抢断、罗齐尔20分5篮板3助攻、希罗19分4篮板6助攻、阿德巴约12分10篮板4助攻3抢断3盖帽、哈克斯12分9篮板
（修楚）
【球员介绍】
在被拜仁慕尼黑淘汰出欧冠之后，皇马失控了。
这也是皇马方面充满怨气以及抗议的原因。
“失控”，这个评价并不夸张，以这样一种方式被淘汰出欧冠，皇马确实有失体面。而在纪律方面，在本赛季欧冠联赛中，皇马是拿红牌最多的球队，算上本场，已经拿到了4张红牌。
比赛中，威尼修斯从背后撞倒基米希后，又故意从背后将对手二次推倒，主裁判文契奇手下留情，对他只处以口头警告，并未出牌。
但如果纯粹从规则层面说，这张红牌顶多是尺度把握的松紧问题，不属于“误判”范畴，真拿规则去细究，可掏牌可警告的动作，裁判掏了牌，从规则上也找不出什么问题。
皇马名宿巴尔达诺在评球时也表达了类似观点：“我认为裁判犯了两个错误，首先那张黄牌没有必要，其次裁判没意识到那是卡马文加的第二张黄牌。对于这个级别的比赛，因为这样一个并不值得严厉处罚的动作而罚下球员，过于苛刻了。”
西班牙《马卡报》对此次争议红牌的评论，一方面认为裁判决定不公，另一方面也承认卡马文加太愚蠢：
有球迷赛后从报应论来解释，威尼修斯逃过的这张黄牌，最终“报应”到了卡马文加和皇马身上。
假设一下，如果裁判记得卡马文加第一黄在身，那么在这样一场欧冠重头戏、双方正处在胶着均势的局面下，对延误发球这样可掏牌可警告的行为，他还是否会出示这第二黄、从而打破比赛的均势？
从裁判的一系列举动看，他可能确实忘记了卡马文加有黄牌在身，否则他不会掏完黄牌却没有继续掏红牌的跟进动作。
在赛后，皇马教练阿韦罗亚表示，这张红牌可能是主裁判的失误。
终场哨响后，威尼修斯、吕迪格等九名皇马球员在中圈围住主裁判文契奇，一路抗议跟着他到了场边，居莱尔继续追上去拦住裁判指责着，当即被补了一张红牌。
阿韦罗亚的意思是，主裁判出示“第二黄”时，忘记卡马文加有黄牌在身，以为只是一次警告，但当拜仁球员提醒裁判这是第二黄后，主裁只能掏出红牌，“将错就错”。
“不该因为这类动作就把球员罚下，我认为裁判没意识到卡马文加已经有黄牌在身了，这直接毁了比赛。我们感到非常沮丧、愤怒和失望，我认为这一切有点不公平。 ”
皇马前锋威尼修斯在赛后是冲向裁判最积极的人之一，但他其实要感谢裁判对他手下留情。
“裁判文西奇基于卡马文加的愚蠢错误，做出了令人愤慨的决定，这毁了一场精彩的比赛，而这次风波，可能会危及卡马文加在皇马的未来，最终，不愉快的结局给这场精彩的欧冠四分之一决赛蒙上了不幸的阴影。”
一个耐人寻味的细节是，掏黄牌之后，主裁判并没有连贯掏红牌的动作，而且转身离开，后来在拜仁球员的提醒下，他转回身向卡马文加出示了红牌。
英国《每日邮报》的评价相对中性：“输给拜仁后，皇马失控了，愤怒的球员们因为争议判罚而冲击裁判，场面混乱，通道内还发生了冲突。”
令皇马不满的，是比赛中卡马文加的红牌。第86分钟，皇马替补在前场对凯恩犯规，动作本不足以吃牌，但当拜仁基米希试图要回皮球时，卡马文加拿走了球，又把它扔到地上，延误拜仁发球。主裁判因此对卡马文加掏了个人第二张黄牌。
单说卡马文加导致第二黄的举动。他对凯恩的犯规是一次动作不大的拦阻，并不是吃牌动作，而后拖延拜仁发球，是一次可以给牌、也可以警告的行为，一切看裁判如何掌握。
皇马该反省的是卡马文加自己，他当然清楚自己有黄在身，在拜仁主场还去搞延误发球这样的小动作，实属不智。
（李普利）
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